近日，宾利全球经销商年会在北京召开。宾利汽车主席兼行政总裁沃尔夫冈·杜翰墨、中东区域总监杰夫·道定接受了记者专访。
记者：欧陆GT会有一款V8的车型要推出，请问具体的时间表？另外，目前排放标准越来越严格，宾利是不是有开发混动车型或纯电动车型的计划？
沃尔夫冈·杜翰墨：关于V8开发的项目，现在正全面开展之中，在未来的12个月当中我们能看到这个车的推出。新V8车型二氧化碳排放比之前减少了40%，相比同样功率的过往设计的V8引擎减少40%的排放。
就混合动力汽车和电力汽车，我们认为纯电力对宾利来说，目前还做不到，因为包括它的电池，包括它的电力发动机，重量和体积会占满整个行李厢。可是这样的技术我们确实正在探索，我相信在未来一定的时候大家会看到我们宾利推出混合动力汽车。
记者：中国消费者消费习惯和其他国家有所不同，大部分购车是提现车，而不太愿意等更长的时间。但宾利的交车时间是很长的，宾利如何解决这个问题呢？
杰夫·道定：每个市场都不一样，这是如何把握一个度的问题。有一些客户想要买现车，另外有一些客户希望购买一个量身定制化的汽车，这两种客户都有。所以我们要跟经销商共同合作来把握好这个度，把握好这个平衡。我们有一定数量的现车是通过我们的网络进行销售，我们也会逐步增加现车的数量，这也需要时间。与此同时，作为一个高端极致手工艺的豪华轿车品牌，我们也有越来越多的顾客在这个市场上他们确实希望进行量身定制，购买一辆定制化的汽车，所以我们是尽量在适应两种客户的需求。
就混合动力汽车和电力汽车，我们认为纯电力对宾利来说，目前还做不到，因为包括它的电池，包括它的电力发动机，重量和体积会占满整个行李厢。可是这样的技术我们确实正在探索，我相信在未来一定的时候大家会看到我们宾利推出混合动力汽车。
为落实天津市政府与中国海洋石油总公司签署的《关于天津市引进液化天然气及应用工程项目的合作协议》，按照市领导的批示精神，日前，天津市发改委领导召集市财政局、交通和港口管理局、规划局和国土房管局等部门，专题研究中海油液化天然气（LNG）汽车加注项目。
"汽车产业与国民经济发展息息相关。如果汽车产业发展被政策等原因限制住了，必将应将影响中国经济发展" 中国汽车研究中心（以下简称中汽中心）主任赵航在告诉记者。
5月26日，来自国家林业局、美国能源基金会、省林业厅、省林科院等单位的专家学者，围绕“在湖南开展林业生物柴油封闭运行试点示范可行性”的主题，在长沙举行研讨会。记者从研讨会上获悉，湖南省正积极争取试点生物柴油进加油站，以拓宽、规范其销售渠道，扶持产业发展壮大。
上个世纪末，美国人宣判了电动汽车的死刑，当时，欧洲汽车工业主张发展柴油汽车，发展出高压喷射、涡轮增压为特点的现代柴油机技术，并进一步应用到汽油机上；美国的观点是直接发展氢燃料电池；日本则钟情于混合动力。
5月27日，记者从桂林市工业与信息化委员会了解到，自治区已批复“同意桂林大宇客车有限公司两款新能源客车在全区14个地级市范围内示范运行”，标志着“桂林造”新能源客车已成为广西新能源汽车产业的领军者。
