本田已经加入了洁净能源联盟（CEP）并在欧洲展示了燃料电池技术的可行性，并支持氢燃料供应基础设施的建设，这非常重要。本田汽车欧洲方面的执行副总裁说：“本田坚定地认为，采用氢燃料电池的电动汽车是在道路运输中减少二氧化碳排放量的最终解决方案。”
说到这里，不得不提到本田独自研发的燃料电池电动车FCX Clarity，具有零下30度启动的低温启动功能，续航能力达到620km。如今FCX Clarity已在日本和美国市场进行租赁销售，是一款具有真正实用价值的终极环保车型。本田正在为燃料电池电动车的普及，做着不懈的努力。
FCX Clarity搭载Honda新开发的燃料电池堆“V Flow FC Stack”，采用Honda独创的氢气和空气竖直流动的“V Flow电池单元构造”，还采用使氢气和空气波状流动的“波状隔板”，性能有了飞跃性提高，并实现了轻质和小型化。新型燃料电池堆的最高功率提升至100kW，低温启动性能提升至零下30摄氏度以上。
CEP是欧洲领先的燃料电池汽车和氢基础设施建设的示范项目，汇集了汽车制造商（包括丰田、起亚、大众等）、基础设置和能源方面的公司以及德国政府。其目标就是要准备将氢燃料的可行性推广至欧洲。
本田已经加入了洁净能源联盟（CEP）并在欧洲展示了燃料电池技术的可行性，并支持氢燃料供应基础设施的建设，这非常重要。本田汽车欧洲方面的执行副总裁说：“本田坚定地认为，采用氢燃料电池的电动汽车是在道路运输中减少二氧化碳排放量的最终解决方案。”
日前，一份针对第三代燃料乙醇的研究报告在印度发布。报告指出，到2020年，利用农业废弃物生产生物燃料的产业不但可为印度创造100万个工作机会，还能够满足印度59%以上的汽油需求，从而帮助印度降低能耗，实现扩大清洁燃料利用规模的目的。印度政府曾公开宣布，计划到2017年20%的交通燃油将来自生物燃料。
宇通自主研制的新能源客车已分别在杭州、昆明、广州、郑州和新乡等城市示范运行，累计销售210台，取得了较好的示范效果，积累了新能源客车示范运行的经验，这次成功获得"863"项目资助更是国家科技部对宇通新能源科研研发投入和取得成效的充分认可。
近日，在第三届深港澳国际车展官方论坛上，来自自主与合资的十家汽车企业高管接受了腾讯汽车的调查，就中国汽车下半程走势和中国新能源路线发展等相关热门话题，十家车企高层进行了相关的解读。
日本丰田汽车公司宣布，将在全球召回13万9000辆汽车，其中包括10万6000辆第一代的油电混合动力驱动汽车普锐斯（Prius Hybrid），因为这些车辆的转向系统有问题。
