日前，福田汽车欧Ⅴ客车工厂首台新能源大客车下线，这标志着南海福田汽车厂正式启动生产运营。福田汽车密集布局新能源业务，并积极推进整车及零部件产业一体化。
南海欧Ⅴ客车工厂是福田汽车的属下企业，此前福田投资5.5亿元将其改造成为新能源客车厂，承担混合动力大客车、氢燃料电池客车在内的全系列新能源大客车的生产任务，整车年产能1万辆。南海汽车工厂厂长诸德春表示，欧V客车工厂的业务目标是在2011年完成产销2000台，2012年争取突破4000台。
近年来，福田汽车密集布局新能源汽车业务。2011年5月21日，公司在广东中山投资12亿元生产新能源汽车，建成后将形成2万辆新能源专用车生产产能。6月9日，公司又发布公告，成立了北京福田爱易科新能源工程科技分公司，对汽车电池管理系统、电控管理系统、电机、充电站、充电桩等进行技术研发及生产。福田汽车规划到2015年实现产销总量达150万辆，其中新能源汽车达22.5万辆。
王传福昨日在路演时表示，去年投了90亿元左右用于扩增产能，但未来这方面将不会继续投入，未来三年将省钱投入电池生产。目前F3DM、E6已经供不应求，未来对铁电池的投入为重点项目。资料显示，目前国内外研究的铁电池有高铁和锂铁两种，比亚迪铁电池为高铁电池，是一种无污染的新型化学电池。
随着沃尔沃FM系列甲烷-柴油重卡的推出，沃尔沃卡车公司不断张显其对替代燃料的重视和发展。这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受，大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。
来自汽车业界的消息称，《北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案》已获财政部等四部委批准，有望于本月内正式出台。除了给予私人购买新能源汽车现金补贴外，针对北京市的特殊情况，方案还提出对于购买新能源汽车的消费者，可以不用摇号，直接购买。
