在长丰集团与广州汽车集团股份有限公司的联姻刚满两年之际，长丰集团将要行使首次现金选择权，而且将手中全部的股权套现，一旦交割完成，长丰集团将从广汽长丰中全身而退。
6月11日，广汽长丰发表公告称，公司获悉长丰集团有限责任公司已决定在本次换股吸收合并中以其所持公司全部1144余万股股份行使首次现金选择权，不参与换股。
按照广汽集团此前公布的整体上市方案，其将向申报首次现金选择权的广汽长丰股东以12.65元/股受让其所持有的广汽长丰股票，而对于未全部行使现金选择权的广汽长丰股东(除广汽集团外)，广汽集团将按照1.6:1的换股比例向其发行A股。
由于按照广汽对行使首次现金选择权的股东将提供12.65 元/股的受让价，长丰集团此次套现将获得14.48亿元的股权转让款。
据长丰汽车重要高层透露，长丰集团此次套现将用于发展新能源汽车项目。
长丰集团套现成功后，将与广汽长丰脱离关系，而原本长丰旗下的猎豹品牌何去何从将成为新的热门话题。
猎豹品牌原本是长丰汽车旗下的自主品牌，在长丰集团与广汽集团合资成为广汽长丰后，长丰注册了猎豹品牌的商标，而广汽长丰拥有该商标的使用权。广汽长丰由广汽集团控股，因此，在长丰集团脱离广汽长丰后，广汽集团仍可能拥有猎豹品牌的使用权。
据长丰汽车高层透露，长丰集团今后将发展新能源汽车，其并未脱离汽车行业，因此长丰和广汽双方可能会争夺猎豹的品牌使用权。
在长丰集团与广州汽车集团股份有限公司的联姻刚满两年之际，长丰集团将要行使首次现金选择权，而且将手中全部的股权套现，一旦交割完成，长丰集团将从广汽长丰中全身而退。
显然,政府不可能放松对汽车和新能源汽车的管理,它们也清楚以自己的实力很难达到获取准生证的资格。它们把希望寄托在学界,希望能够通过学界来呼吁国家发展低速电动汽车,为山寨电动汽车正名。这也是为什么,在一个由学界主办的电动车展会上,我们看到了如此多“山寨”的身影。
要回答这个问题并不难，分清回答者的身份即可确认。所以，当回答者变成丰田汽车时，这个问题的答案是这样的：“对我们来说，变成世界第一没有任何意义”。此言来自丰田汽车的执行副总裁兼首席财务官Satoshi Ozawa。面对丰田汽车有可能不再是世界第一汽车制造商的疑问，他给出了这样的答案。
据路透社报道，通用汽车公司旗下的风险投资公司（GM Ventures）对美国电动客车制造商Proterra投资600万美元，获得了后者一定数量的股份，但通用并未公布获得股份的比例。
中央补贴50亿预算资金，如今只发出2%，新能源汽车市场化困难重重，歌舞已起盛宴未到，车企呼唤新能源汽车补贴细则出台，重金悬赏，新能源汽车为何仍然遭遇冷落？千呼万唤补贴细则该细在何处？新能源汽车何时才能甩掉花瓶的外号？
