据彭博社报道，2011年9月24日，福特汽车总裁穆拉利在重庆访问时透露，或考虑在中国生产电动车。
福特与长安集团合资共建的发动机变速箱生产厂日前在重庆破土动工，因而穆拉利出席到场。在接受彭博社电视采访时，穆拉利表示：“我们的计划是，在中国及全球范围内，制造民众需要和重视的车型。随着我们在电气化程度上的推进，你们可以看到越来越多的混合动力车、插电式混合动力车以及纯电动车。”不过穆拉利只是提出意向，而并未给出具体计划。
穆拉利还表示，福特同时考虑向中国市场引入其豪车品牌林肯，以进军中国高端车市：“中国市场对于林肯品牌车辆存在巨大的吸引力。”而当前福特在中国主要销售的车型限于蒙迪欧轿车和福克斯小型车。
随着中国对汽车节能减排方面的要求日渐提升，全球多家车企近日纷纷宣布了在中国测试或开发电动车的计划。戴姆勒计划在香港测试Smart电动车，通用汽车则于日前宣布和上海通用联合开发纯电动车，并与通用电气协作在上海测试电动车。此外，吉利汽车旗下沃尔沃汽车也和西门子建立合作关系，共同开发电动车技术。
根据科技部方面信息，中国政府计划在2015年使国内电动车总数达到100万辆。面对中国的广阔市场和竞争对手的凶猛来势，穆拉利此次透露电动车制造意向亦属水到渠成。
日前，押宝在新能源车的比亚迪高管对外宣称，纯电动车E6B将在10月底正式向深圳市民销售。不过，比亚迪并非电动车个人市场的先入者，早在去年10月奇瑞首家新能源车直营店即已在合肥试营业。
面对压力，新能源汽车将是一个好的选择和发展方向。未来一段时间内，我国汽车产业的发展主线有两条，即节能环保汽车与新能源汽车并存。”商务部机电和科技产业司副司长支陆逊表示。
常隆客车早在2002年与北京市科委、北京理工大学联合开发了国内首辆11米纯电动公交车，在中国第一条纯电动公交示范线路（北京121线）示范运行取得成功，是中国第一条纯电动公交示范线路（北京121线）第一台示范的样车。
