从工信部获悉，工信部、发改委、科技部、财政部等4部门近日联合对国内25个试点城市示范运行的新能源汽车进行了全面安全大检查，相关工作措施及检查结果于9月20日前已陆续上报4部委。
据了解，此次是对试点城市开展全面、系统、彻底的新能源汽车安全隐患排查，4部委要求对发现的安全隐患，必须限期改正；要进一步加强示范运行车辆的安全监控；要建立事故预警信息系统及事故紧急处置机制；要加强对相关从业人员的技术培训；车辆运营单位要建立车辆定期检查、维护制度；充换电站运营单位要制定严格的安全管理规章制度，避免人为因素误操作导致安全事故；应积极开展节能与新能源汽车安全技术研究；节能与新能源汽车整车及关键零部件设计、制造单位，要牢固树立“质量至上”的意识，在源头上杜绝安全隐患。
另据了解，未来4部委还将联合成立试点城市工作评估督导专家组，结合试点城市评估工作，不定期对各城市新能源汽车安全管理工作进行检查。
工信部最新数据显示，截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000辆。
从工信部获悉，工信部、发改委、科技部、财政部等4部门近日联合对国内25个试点城市示范运行的新能源汽车进行了全面安全大检查，相关工作措施及检查结果于9月20日前已陆续上报4部委。
自今年8月比亚迪副总裁、销售公司总经理夏治冰突然离职之后，比亚迪一直处于舆论的风口浪尖。近日关于比亚迪公司第二轮大裁员的消息甚嚣尘上，据称比亚迪汽车产业群的人数将从17000人调整至10000人，裁员目标为7000人。
汽车产业是我国战略性新兴产业，具有极强的产业和技术关联性。长期以来，由于核心技术受制于人，我国汽车产业大而不强。目前，全球汽车产业正处于重要的转型时期，电动汽车产业呼之欲出。
9月20日，由董事长兼首席执行官艾克森带队，通用汽车全球董事会成员集体出现在上海，除了召开全球董事会之外，另一项重要行程就是出席通用汽车两项与中国有关的电动车研发战略的发布会。
当前，新能源汽车的关键技术在全球范围都未取得突破，中国这方面的差距更大。将一个技术还不成熟的汽车产品急于推向市场，无异于把市场当做实验场，拿消费者当做“碰撞假人”，是对消费者很不负责任的。此前我们曾撰文提出“新能源汽车产业化应当缓行”。
