比亚迪们熬出头了？上周末，发改委、财政部等四部委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（下称《通知》），其中提出落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，试点城市出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。在许多消费者看来，此政策格外务实，而对于新能源相关企业来说，这一政策的出台无疑形成了巨大利好，昨日，充电、汽车、电池等相关股票全面大涨。
据了解，此次规划要求包括北京、天津在内的25个城市将推出更多措施以刺激新能源汽车需求，不仅免除限购、限行等限制，还准备在停车费、道路通行费等方面实施扶持，此消息一出，在一个月前还在遭受破发的比亚迪汽车（002594）在昨日开盘不久后即涨停，A股收于25.63元/股，H股更是暴涨26%，收于20.9港元/股。
而受新政策利好带来暴涨的不仅仅有汽车，据悉，此次政策还对充电、电池这些百姓在购车时主要考虑的问题进行了更加详尽的规划。确保新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所，停车位和充电桩与新能源车辆的配比不得低于1比1等。2016年到2020年，全国将建立1万座电动汽车充电站。这一消息令这一领域的领头羊奥特迅昨日也早早涨停。此外，新能源电池昨天也是八股涨停，而就连拥有锂储量全国第一的西藏矿业等也出现了大幅上涨。
但从目前的市场销售来看，利好政策确实很难很快反映到企业效益上。工信部数据显示，截止到今年7月，试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，但其中私人购买新能源汽车仅约千余辆。据了解，现在纯电动小轿车价位一般是20余万，每购一台，国家补贴6万元，省级单位补贴一些，补贴金额可能占到车款的约一半，但这仍吓走不少消费者。专家表示，除了售价高、基础设施不够之外，造成新能源汽车举步艰难的原因还包括汽车安全性有待时间检验。
上周末，发改委、财政部等四部委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（下称《通知》），其中提出落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，试点城市出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。
近日，有个消息撩得人心里蠢蠢欲动。那就是，国家针对混合动力车的有关补贴在制订中，最快今年年底出台。有城市也将推出混合动力车优先上牌等优惠政策，混合动力车有望“混”出头了。于是，很多人在讨论，市面上有哪些混合动力车，混合动力车开起来究竟如何呢？
11月8日，沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团在上海嘉定汽车博物馆签署新能源汽车战略合作备忘录，沃尔沃与中国(上海)电动汽车国际示范城双方建立合作关系，致力于未来新能源汽车的开发运营。
经济增速继续下行令传统周期股欲振乏力，而流动性放松又让市场持续处于活跃状态中。在此背景下，很多资金都将目光再度转向了新兴产业股票，新能源汽车板块就是其中之一。从行业近期动向看，政策扶持新能源汽车意图比较明显，这也使得该板块的活跃度明显提升。
上周，沃尔沃汽车公司和本田技研工业株式会社，分别在上海和广州启动了电动汽车示范运行和验证实验项目，之前，宝马迷你电动汽车已在北京和深圳启动实路测试。迹象表明，跨国公司已开始急不可待地试水中国电动汽车市场了。
腾讯汽车（微博)专访中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，对于新能源以及自主品牌的发展，陈老表达了自己的看法，同时，对于即将到来的中国汽车产业60年纪念，他还在积极的准备出版一本回忆汽车产业60年的书籍。
