据Automotive News《汽车新闻》援引德国《图片报》(Bild am Sonntag)消息,大众汽车CEO马丁·文德恩日前透露,大众汽车明年将扩招员工,总数可能增长10%。
文德恩在接受《图片报》采访时表示,到2012年底,大众汽车全球雇员总数或将从现在的44.9万人扩充到50万人,增幅达到10%。作为对比,德国豪华车制造商宝马与戴姆勒对人员问题持谨慎态度,《图片报》称宝马CEO Norbert Reithofer和戴姆勒CEO蔡澈都表示,将根据业务发展状况决定明年员工总量。
今年10月份,Automotive News曾就员工队伍规模问题向文德恩提问。当时文德恩指出,未来大众的雇员将增长至50万人,此外供应商和经销商还将分别雇佣逾100万人。不过关于50万人的时间节点,文德恩并未透露,只是表示2018年的雇员总数将远超50万,以满足扩大产能的需求。
在马丁·文德恩的领导下,大众汽车集团在全球范围内都得到迅速扩张。今年9月,文德恩向Automotive News透露,到2018年,大众汽车全球总销量将突破1千万辆,同时目标利润率将从2011年上半年的5.5%增长到2018年的8%。
据Automotive News《汽车新闻》援引德国《图片报》(Bild am Sonntag)消息,大众汽车CEO马丁·文德恩日前透露,大众汽车明年将扩招员工,总数可能增长10%。
昨日,记者从科技部获悉,财政部、科技部、工业和信息化部、发改委联合下发了《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,要求试点城市在落实好中央试点政策的同时,研究制定新能源汽车示范推广鼓励政策,落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施。
战略新兴产业承载着中国争夺未来产业制高点的重任,但在实施过程中,由于财税政策和各利益集团的激烈博弈,往往被视为“唐僧肉”,被各方虎视眈眈,新能源车就是其中最典型的代表。