12月8日，东风日产与广州市花都区政府电动车示范运营交车仪式在广州举行，广州市委常委、市政府常务副市长邬毅敏，副市长陈国，花都区区长林中坚，以及东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇等出席交车仪式。这是广州市政府首次采用纯电动汽车进行示范运营，与此同时，东风日产“创新之旅”正式揭开序幕。
全球首款量产纯电动车
记者在活动现场了解到，东风日产正式向广州市花都区政府交付了15辆纯电动汽车聆风，并赠送了2台快速充电器。作为全球首款量产纯电动车，聆风不仅拥有体现节能诉求的外观设计，同时具备不逊于传统汽车的操控性，初段动力表现方面甚至优于搭载3.5L发动机的内燃机汽车。在完全充电的情况下，可以实现160公里（USLA4mode）以上的续驶里程，其电池组的最大输出功率可以达到90KW，电机的输出功率则有80KW，扭矩峰值能够达到280N.m。
据东风日产副总经理任勇透露，截止到今年11月，聆风在日本、美国、欧洲等地已实现近2万辆的全球累计销量。作为广州政府首批使用的纯电动车，聆风将在东风日产未来新能源汽车发展计划中起到重要示范作用。在2011-2015年新中期事业计划中，东风日产明确提出2015年以前推出"启辰"品牌的电动车，目前东风日产正与政府相关部门研讨启辰电动车示范运营等事项。
东风日产展示8年发展成果
记者另悉，在聆风交车仪式之后，任勇还正式宣布了东风日产“创新之旅”的正式启动。此次“创新之旅”打造了一个贯穿全价值链的创新立体体验平台，通过这一实力大阅兵，东风日产首次对8年来高速发展背后的故事做了全方位解密。在展示中，参观者既可以亲身感受日产VQ发动机和X-TronicCVT无极变速器的原始工作状态、“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统的工作原理，也可以观看许多极具未来感的先进技术。例如机器人概念车EPORO+SolarTree系统，它可以模仿鱼群绕开障碍物并避免碰撞，是目前全球最领先的安全理念应用。
据了解，2011年，在面对车市低迷、日本大地震等诸多不利因素下，东风日产凭借全价值链体系竞争力，不仅提前完成了77.2万台的既定目标，并且突破80万台的挑战目标已成定局。其中，东风日产各款车型均表现抢眼，天籁、新TIIDA、轩逸、新逍客、SUNNY阳光5款车型月销量过万。其中，天籁持续领跑中高级车市场，夺取年度细分市场冠军已志在必得。值得注意的是，东风日产2.0L以上排量车型的销量，在全车系销量中销售结构占比超过1/3，已经形成了“高端领军、中部崛起、小车爆发”的合理产品布局。
12月8日，东风日产与广州市花都区政府电动车示范运营交车仪式在广州举行，广州市委常委、市政府常务副市长邬毅敏，副市长陈国，花都区区长林中坚，以及东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇等出席交车仪式。这是广州市政府首次采用纯电动汽车进行示范运营，与此同时，东风日产“创新之旅”正式揭开序幕。
近日，记者从北京丰台供电公司获悉，丰台区将建首个2吨级电动汽车充电站，预计本月底可投入使用。据丰台供电公司有关负责人介绍，经过几个月的精心准备和紧张施工，目前，丰北桥充电站建设进展顺利，正在进行外电源的土建施工，预计年底能投入使用。
刚刚落幕的广州车展展出54款新能源车，一汽大众开利电动车明年将在佛山试运行，种种迹象表明刚刚落幕的广州车展展出的54款新能源车，其中有纯电动车和油电混合车，车商对新能源汽车的推广力度可谓前所未有。
东风汽车有限公司郑州分公司与郑州日产到底是什么关系？该问题抛出后，在场接受媒体采访的东风汽车有限公司副总裁真锅雅文和郑州日产汽车公司副总经理郝身健，面面相觑，在沉默了近两分钟后仍无法作答。
Fun-Vii是一款概念车，车身外壳采用触摸屏，不仅允许驾驶者改变显示的图案，同时也可让车子登录经销商网站，进行检验。有趣的是，Fun-Vii的车门还会闪烁一条问候语，向主人表达问候。公司总裁丰田章男表示：“汽车必须能够唤起我们的情绪，否则的话，就不是一辆好车。”
通用汽车在中国点起了纯电动汽车的第一把火。11月21日，上海通用雪佛兰宣布“增程型电动车‘Volt沃蓝达’正式登陆中国，售价为49.8万元”时，外界一片震惊——按照此前成本预估，“Volt沃蓝达”入华售价至少在60万元左右。
