就在一些自主品牌开始减少一线城市经销商数量的时候，力帆汽车北京奥图卡旗舰店日前在大兴区正式开业。谈到自主品牌的发展，一向坦诚的力帆实业（集团）股份有限公司董事长尹明善认为：“自主品牌的发展不能急于求成，要与大环境相适应。虽然目前一线城市市场趋向饱和，但仍是企业树立品牌，提高影响的桥头堡。”
今年1至10月份，力帆汽车产销达到了10万辆，增长了60%，如此成绩的取得，在于力帆汽车在三四线城市渠道快速下沉。对于力帆汽车来说，一二线市场用来树立品牌，二三线市场才是主要的生存市场。“经过多年的摸索，渠道下沉并不排斥旗舰店的建设，通过旗舰店来辐射周边区域。”尹明善说，“力帆汽车在上海、宁波、绍兴、义乌等地在建旗舰店约有40家。1000家2S网点向周边辐射，从而达到渠道网络的纵向延伸。”据了解，在以北京图卡旗舰店基础上，北京房山、河北廊坊、张家口等地将建成向外辐射的4S店，同时未来北京还将设立力帆汽车零部件中转库。
尹明善认为，“汽车产业将是一场长跑。中国在发展过程中出现的问题往往都是急于求成。”2009年开始力帆汽车有了利润，改变了过去靠摩托车业务贴补的局面，目前汽车业务销售收入已经占到了52%。
虽然今年力帆汽车取得了60%的增长，但尹明善仍然认为这样发展有些过快，“应该把更多精力投向每一个零部件的技术和品质提升上。”尹明善预计明年汽车市场仍将是个位数增长，力帆汽车则将明年的增速定在了20%，“力帆汽车销量基数仍然还小，因此低于20%的增速也会有问题。”明年力帆汽车产能将达到18万辆，720和新520的上市将给力帆销量带来新增长点。
近几年来，随着新能源汽车产业的蒸蒸日上，每年广州车展上都会出现国内外各车企精心准备的各类新能源车盛宴。不夸张地说，每看完一次广州车展，就会让人不由自主地觉得，新能源车的时代，离我们又近了一步。
12月8日，东风日产与广州市花都区政府电动车示范运营交车仪式在广州举行，广州市委常委、市政府常务副市长邬毅敏，副市长陈国，花都区区长林中坚，以及东风日产乘用车公司总经理松元史明、副总经理任勇等出席交车仪式。这是广州市政府首次采用纯电动汽车进行示范运营，与此同时，东风日产“创新之旅”正式揭开序幕。
近日，记者从北京丰台供电公司获悉，丰台区将建首个2吨级电动汽车充电站，预计本月底可投入使用。据丰台供电公司有关负责人介绍，经过几个月的精心准备和紧张施工，目前，丰北桥充电站建设进展顺利，正在进行外电源的土建施工，预计年底能投入使用。
刚刚落幕的广州车展展出54款新能源车，一汽大众开利电动车明年将在佛山试运行，种种迹象表明刚刚落幕的广州车展展出的54款新能源车，其中有纯电动车和油电混合车，车商对新能源汽车的推广力度可谓前所未有。
