据日本经济新闻报报道，日本三菱汽车计划将在2013年4月推出一款全新欧蓝德插入式混合动力版车型。在今年的日本东京国际车展上，三菱汽车推出了全新PX-MiEVII概念车。据报道，这款全新概念车预示了未来全新一代三菱欧蓝德的设计方向。
在动力系统方面，全新三菱欧蓝德插入式混合动力版将采用与概念车相同的插入式混合动力系统，此系统由一台2.0升排量四缸汽油发动机和两台额定功率60千瓦的电动机共同组成。全新三菱欧蓝德混合动力版拥有智能的燃油控制系统，在车辆低速行驶过程中，车辆只采用电力驱动方式，车辆的最大续航里程可达50公里。
当车载电池电量过低时，内燃机开始工作，并为电池组重新充电。在高速行驶中，车辆的电动机和内燃机将会同时工作，为车辆提供动力。据三菱汽车介绍，全新三菱欧蓝德混合动力版拥有出色的燃油经济性，在油箱加满燃油的情况下，最大行驶里程可达800公里，百公里的等速油耗仅为2升。
另外，日本三菱汽车还在研发另一款全新纯电力驱动的短途轻型卡车，该电动短途轻型卡车的主要目标客户是从事农业生产和工业运输的专业人士。按照日本三菱汽车的规划，要在2015年度前投放8款电动汽车(EV)和插入式混合动力汽车(PHEV)，此款全新电动轻卡也是这一发展计划中的重要车型。除此之外，日本三菱汽车已于2009年在日本推出了i-MiEV电动车，这款车型将在明年初登陆美国汽车市场。新能源汽车已成为了三菱汽车未来发展的重中之重。
据日本经济新闻报报道，日本三菱汽车计划将在2013年4月推出一款全新欧蓝德插入式混合动力版车型。在今年的日本东京国际车展上，三菱汽车推出了全新PX-MiEVII概念车。据报道，这款全新概念车预示了未来全新一代三菱欧蓝德的设计方向。
据Edmunds.com网站报道，奥迪宣称将在2011年新雇佣1200名技术人才，并在2011至2015年之间投资110.6亿欧元，主要用于新技术和新产品开发，其中80%多（约95亿欧元）用来开发电动汽车及混合动力车技术。
管新能源汽车正成为各大汽车制造商的香饽饽，只要有点风吹草动，就会占据媒体的大小版面，但其高昂的“身价”和不太“靠谱”的安全性有点让人望而却步；而与此同时，传统的汽、柴油汽车正卯足了劲变得越来越环保，大有东山再起、卷土重来之势。
东莞发展战略性新兴产业，院士也来出谋划策了!近期，东莞市科学技术协会启动了院士专家企业行活动，重点为我市七大战略性新兴产业发展搭建产学研结合平台，提供高层次科技人才、智力支撑。
德经济部、交通部部长共同开启了针对德国电动汽车产业的“视窗工程”(Schaufenster)，以期加速对该产业的推介及普及；同时，大众、宝马及奔驰等德国主要汽车生产商已在电动汽车研发方面展开角逐，取得了不少成果。
对于新能源汽车行业，《新能源汽车十二五产业规划》一直是扰动其市场表现的主要原因。但目前《规划》尚无出台迹象。动力路线、电池技术路线和运营模式方面的分歧或是导致《规划》难产的主要原因。
