为加快转变经济发展方式，调整优化产业结构，大力发展新能源等战略性新兴产业，滨海新区从今年起，每年将从促进经济发展各专项资金中集中1亿元左右，用于支持包括风力发电、绿色二次电池、太阳能光伏、LED产业等在内的新能源产业发展，力争在三至五年时间内，集聚一批新能源制造企业、科研机构和服务机构，把新区建设成为国家重要的新能源产业基地。到2015年，新区新能源产业实现工业总产值1500亿元以上，力争达到1800亿元，占新区工业总量的7%左右。
在风电领域，滨海新区将建设成为我国最大的风电设备制造中心、最大的风电产品出口基地、最完善的风电研发和检测中心，打造具有全球影响力的风电产业品牌。
新能源汽车动力电池和新能源储能电池也将成为新区重点发展的方向。以汽车动力电池为突破，新区将加强新型动力汽车示范作用，重点推动中海油30万辆电动汽车动力电池系统、电动汽车充电站的建设和发展。
目前，新区聚集了京瓷、友达光电、英利、宏大中源、津能、中国电子科技集团十八所等一大批国内外知名光伏企业和科研院所，柔性薄膜太阳能电池生产企业尤尼索拉也已落户新区。今后，新区将重点发展晶硅电池和薄膜电池产品，将太阳能光伏产业发展成为新区新能源产业新的增长点。
依托在LED领域较强的产业基础和研发实力，新区还将继续完善LED产业体系，重点瞄准产业链的上、中游，大力发展新型衬底材料、高亮度发光二极管外延片及功率型芯片、白光LED封装产品、LED照明产品和系统。
滨海新区从今年起，每年将从促进经济发展各专项资金中集中1亿元左右，用于支持包括风力发电、绿色二次电池、太阳能光伏、LED产业等在内的新能源产业发展，力争在三至五年时间内，集聚一批新能源制造企业、科研机构和服务机构，把新区建设成为国家重要的新能源产业基地。
国能源部长在底特律谈起电动汽车时说：“我认为从今天起，在未来10年里电动汽车将是市场的重要组成部分，因为电池和电动机的成本将会不断下降。”然而，电动汽车的制造者承认未来不是那么乐观，他们面临一个很大的挑战：如何让大众市场接受电动汽车。
为加快低地板三门城市公交开发项目进展，尽快将五洲龙纯电动车辆推入欧洲市场，POL-MOT一行三人充分利用中国春节假期前的几天时间于1月9日特意来到中国与五洲龙公司高层、各工程师等进行了为期5天的技术讨论。
截止到2011年10月，全国累计投入9268辆新能源客车，距离2012年末全国共投入24220辆的目标相距甚远，仅完成38.15%。25个示范运营城市中，完成率超过50%的城市10个，仅占城市总数的40%；完成率在30%以下的城市多达14个。
美国ITT公司媒体见面会在京举行。ITT公司首席执行官兼总裁罗丹青在会上表示，ITT将加强对华承诺，将增资支持中国的发展规划与重点行业，其中，公司将密切关注新能源汽车领域的发展，并希望的与比亚迪加强在该领域的合作。
