近日，郑州日产新研发中心正式奠基，计划2013年投入使用。新研发中心作为日产全球的LCV专业研发基地和东风汽车的研发基地，是东风汽车研发机构的重要组成部分，将由中方、日方共同组建的技术研发团队，形成新的产品研发基地，实现硬件和软实力的同步提升。
建成后，将实现nissan品牌新车型与日产的共同开发，承担NISSAN车型在中国的适应性改进，并将其应用到日产的全球车型当中；新研发中心将同时承担东风品牌皮卡、SUV、MPV及CDV等车型的整车开发、改型任务，并将充分利用东风的研发资源协同展开新车型的设计开发工作，东风品牌海外市场商品的开发、新能源汽车及特装车的技术研发等。
郑州日产全年累计实现销售约11.6万台，同比增长达15.4%，约为行业增速的5倍。其中，表现最为突出的是双品牌中的东风品牌，同比增长19.8%，占总体销量的62.1%。
郑州日产新研发中心正式奠基，计划2013年投入使用。将充分利用东风的研发资源协同展开新车型的设计开发工作，东风品牌海外市场商品的开发、新能源汽车及特装车的技术研发等。
在第五届世界未来能源峰会期间举行的大型展会上，由20多家中国新能源企业组成的中国国家馆格外引人瞩目。中国企业代表17日说，希望通过在这一具有较大影响力的国际性会议上集体亮相，展示自己的实力，发掘海湾乃至整个中东市场的“金矿”。
今年伊始，车船税正式按新标准征收，明显有利于新能源车和节能减排的小排量车型。但北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉认为，由于北京汽车市场新车交易呈现高端化趋势，因此新车船税对新车销售层面的影响不会特别明显。
清华大学核研院新能源技术研究所副所长、中美生物燃料联合研究中心执行主任李十中教授近日接受记者采访时表示，使用生物燃料可以减少90%的尾气颗粒物排放，因此改善空气质量不仅要淘汰老旧机动车，示范推广电动车，使用生物燃料同样大有可为。
