奥巴马：美国买电动车立减1万 不限车型

　　据ENS环境新闻服务网报道，美国总统巴拉克-奥巴马当地时间14日在北卡罗来纳州霍里山参观戴姆勒卡车制造厂时宣布，美国政府将提供10亿美金(1美元约合6.34元人民币)，用于刺激消费者和企业购买新型的卡车和汽车。

　　奥巴马宣布了新的计划，准备打造10至15个社区模型，为其提供必须的基础设施，排除制度障碍，推行激励机制，从而支持先进机动车的部署。依据新计划，所选的社区有权自主选择电气化、天然气或其他可替代能源，模范社区将作为“真实实验室”，调节有限的联邦资源，大规模配置机动车。项目还将支持5个区域性液化石油气通道的开发，在这些区域的可替代燃料货车将实现无石油货物运输。

　　奥巴马说：“如果天然气、混合燃料或电动汽车没有地方充电或加油的话，那么拥有汽车的多少将毫无意义。项目让社区在清洁能源方面有所作为。在全美各地，如果有人承诺为社区购买先进的机动车，不管是电力、生物燃料或天然气驱动，我们都会提供政策支持，并在附近建造加油站。同时，我们也会为购买的家庭或公司提供税收减免。”

　　为使电动汽车价格趋于合理，奥巴马提议将目前7500美金的减税额提高到10000美金，并把减税对象的适用范围扩大到更广泛的新型机动车，取消具备减税资格机动车制造商的数量限制。

　　美国能源部此前也推出了大型卡车倡议，计划到2015年，将长途大卡车或18轮卡车的能效提高50%。长途大卡车数量虽然仅占美国道路机动车的4%，但其能源消耗量却占据20%，每年要消耗1000多亿升石油。为了提高能效，许多大型卡车公司正在改进发动机能效、废热循环利用及混合动力等技术。

　　奥巴马为商用卡车也提供了未来5年的新税收刺激，为天然气、电力等可替代能源卡车增长的成本提供50%的减税额。奥巴马表示，刺激政策从能源部国家清洁能源合作计划中获得支持，这不仅仅能降低美国国内石油需求，也将增加新型卡车的需求。

　　不仅如此，奥巴马还提出了一项名为“无处不在的电动车”(EVEverywhere)的新挑战，专门投资先进电池、电动传动系统技术、轻型机动车结构及快速充电技术等。该项目将使美国公司能够以更低的成本生产电动车，加快机动车技术革新。据估计，使用电能替代石油之后，每个驾驶员每月能节省100美金的花费。

　　在美国政府2013财政年度的预算中，美国能源部门将划拨6.5亿万美金，用于提高机动车和电池技术。

　　“我们的目标放在提高电动汽车技术水平和不断降低成本上。”美国能源部部长朱棣文表示，奥巴马的这一新举措将给消费者带来更为便捷的使用体验以及优惠补助，并将在未来10年内推动电动汽车更快地取代汽油动力汽车。