CCT是英文CleanCityTransit的缩写，中文译为清洁城市交通。清洁城市交通项目（CCT）是通过对一种新技术的快充式纯电动客车的推广，进而形成一种新的营运模式，能源配置和补给模式，最终实现清洁能源交通的实用化商业运行，并用快充式纯电动/混合动力客车让公共交通客运有可能尽快实现节能减排。
权威观点认为，全球的可持续发展需要可持续道路交通。为此，美国微宏动力有限公司于2011年提出清洁城市交通（CCT）计划，采用先进的快速动力系统，以经济可行的方式实现电动化的城市交通，并极大的加速城市交通节能减排的过程。
为了尽快开展与落实该项目，2011年美国微宏公司的子公司微宏动力（湖州）有限公司与重庆恒通客车有限公司合资成立了“重庆恒通电动客车动力系统有限公司”（简称“恒通电动客车”），专业充实新能源客车的研发和生产。
恒通电动客车是中国客车领域中唯一一家以“快速充电”为核心战略的客车企业，建设中的厂区位于重庆市空港工业园A045-1号地块，占地面积为56542㎡，距江北国际机场3km，交通便捷。项目总占地面积为61333㎡，建设总投资10亿元，建设轻钢结构生产厂房及综合用房共13344㎡，设有装配车间、调试车间、电控车间、测试区、试制车间及维修区。新生产基地将在2012年底投入使用，届时将具备2000-4000辆新能源客车产能。
恒通电动客车融合美国科技与中国智慧，引入国际最领先的快速充电环保动力技术，用国际领先绿色动力科技服务中国城市公交，为中国各地政府部门与公交公司提供最具商业价值的电动绿色公交系统解决方案，是各地政府和公交公司打造绿色、低碳、宜居现代化城市绿色交通系统的优质合作伙伴。
恒通电动客车是中国客车领域中唯一一家以“快速充电”为核心战略的客车企业，建设中的厂区位于重庆市空港工业园A045-1号地块，占地面积为56542㎡，距江北国际机场3km，交通便捷。
在一片质疑声中，中国的新能源车发展路径似乎正在离市场化前景渐行渐远。VOLT停产事件所暴露出来的电动车技术瓶颈问题，或许不足以动摇中国相关政府部门主推电动车的决心，但它却足以说明目前中国在发展新能源车方面的两难心态。
3月18日，在由国务院发展研究中心主办的“中国发展高层论坛2012”年会第五单元上，当主持人国务院发展研究中心副主任韩俊宣布进入讨论环节的话音刚落下，北京大学光华管理学院教授张维迎就向科技部部长万钢抛出了一个尖锐的问题。
2012年2月，工信部披露的公务用车选用车型目录（公示稿）有两大亮点，一是自主品牌产品成为了“主角”，二是五款新能源汽车进入了选用车型目录。当月，科技部发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》。3月，财政部出台《节能型或新能源车船减免车船税实施细则》。
在去年的法兰克福车展上，大众发布一款单座的电动通勤车，这款单座概念车可以认为是大众XL1概念车的最新版本。之前也出现过XL1概念车将实现量产的消息，近日国外媒体吧曝光了XL1量产版的谍照。
