4月10日,比亚迪在北京正式举办“4年或10万公里”超长质保品质发布会。比亚度股份有限公司总裁王传福在发布会上表示，比亚迪将在长沙建立大规模的电动大巴工厂，同时也会在一二线城市重点推广新能源汽车。
发布会上，王传福对于比亚迪公司去年的财报做了点评，面对并不够乐观的财报，王传福提出，今后比亚迪将从单纯的追求销量和经销商数量转变为重点提升产品品质和技术，将利用3年的时间进行相关调整，力求技术品质的突破。
王传福还透露，比亚迪将在长沙建立大规模的电动大巴工厂，此工厂也会生产部分的比亚迪乘用车，以此增加产品竞争力。
对于比亚迪一直大力研发的新能源车方面，王传福表示，今后将在一二线城市大力推广新能源汽车，同时也呼吁中国的汽车企业能够更多的推出新能源汽车产品，以此来打开真正的市场。
比亚迪此次超长质保政策涵盖旗下全系车型,几乎所有零部件均享受4年或10万公里超长质保(以时间或公里数先达到者为准，另外新能源车核心零部件可享5年或10万公里质保)，其中雨刮片、轮胎、等易损、易耗件的保期超过市场主流质保期两倍。凡是在4月1日起（含4月1日）购车的顾客均可享受超长质保。
新能源车型“动力电池包及托盘总成、动力电机、驱动电机控制器总成、动力电池管理器总成”享受5年或10万公里超长质保。其余零部件质保期限与燃油车相同。
4月10日,比亚迪在北京正式举办“4年或10万公里”超长质保品质发布会。比亚度股份有限公司总裁王传福在发布会上表示，比亚迪将在长沙建立大规模的电动大巴工厂，同时也会在一二线城市重点推广新能源汽车。
加藤社长在致辞中表示，电装在新能源产品开发已有60年的历史，目前已投入约1000名技术人员开展新能源产品的开发和设计，电装将一如既往地为一汽新能源事业做出贡献。
贾新光分析说，国外新能源汽车中的混合动力汽车早就成批卖了，有了相当规模的市场，而中国现在才意识到新能源汽车的发展不能跳过这一节，目前发展其实已经落后别人了。
经过近10个月的建设，总投资达21亿元的黑龙江省最大新能源汽车项目——齐齐哈尔龙华新能源汽车产业园已基本完成厂房、设备、生产线等安装工作。首台新能源汽车有望于4月下线。
4月6日下午，黑龙江省道路运输管理局局长梁旭及哈尔滨、牡丹江、佳木斯、大庆等市运输管理部门负责人一行在齐市交通局相关负责人陪同下，来到齐市重点项目龙华汽车新能源项目建设现场，对即将“出阁”的新能源汽车各项性能进行了解。
