通过资产重组实现整体上市后首次参加北京车展的上汽集团将发布十余款首发车型。记者上周获悉，其中备受关注的新能源车方面，上汽这次将推出7款新能源乘用车和1款新能源商用车。上汽表示，“十二五”期间新能源总体目标为达到20%国内市场占有率。
据了解，这8款新能源车既包括今年即将批量投产的荣威E50纯电动轿车和荣威550插电式混合动力轿车，以及全球首发的电动概念车MGICON；也包括上海大众朗逸电动车和PLUG-IN燃料电池轿车等。其中，荣威550插电式混合动力轿车是上汽基于自主品牌荣威550而自主开发的车型。该车搭载1.5VCT发动机，应用了混合动力系统、整车电转向系统、电空调系统和热管理系统。采用磷酸铁锂电池，产品节油率超过50%，百公里综合油耗仅为2.5L，并满足国5排放标准，新车计划在今年批量投产。而作为上汽拥有完全自主知识产权的纯电动量产车型，荣威E50纯电动轿车今年将担负1000辆的销售任务。该车型配备直流快充和交流慢充功能，其中快充可20分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。最高车速为130公里/小时，在城市工况下的续航里程大于120公里。
通过资产重组实现整体上市后首次参加北京车展的上汽集团将发布十余款首发车型。记者上周获悉，其中备受关注的新能源车方面，上汽这次将推出7款新能源乘用车和1款新能源商用车。
2012年4月6日，由来自埃及、埃塞俄比亚、巴基斯坦等30多个发展中国家政府官员和教授组成的“发展中国家可持续发展经济政策研修班”莅临中大汽车生产基地参观考察,中大集团总裁徐连宽等陪同。
全球交通事故的频发促使汽车安全系统不断演变。电子电气部件日渐复杂，集成度提升，导致出现故障的可能性增大，汽车安全系统从最初的被动安全、主动安全发展到安全性预测，功能安全的概念开始出现。
主题为“挑战与变革”的第四届中国汽车蓝皮书论坛4月7日在位于北京望京的昆泰酒店举行，在论坛上，标致雪铁龙集团亚洲产品规划和市场战略总监孙晓东先生发表了名为《挑战与变革》的演讲。
科技部万钢部长到北京市调研新能源汽车示范应用及推广工作，北京市委常委赵凤桐、高新司赵玉海司长、条财司张晓原司长、办公厅李桂华副主任、计划司叶玉江副司长、高技术中心袁建湘副主任等陪同调研。
2012北京车展将展现我国汽车工业自主创新的成果，那么，今年这个成果会有哪些不同呢？记者粗略盘点了即将在车展亮相的新车，发现自主品牌在谋求高端之路上再次祭出宝剑。
