第十二届北京国际汽车展览会即将于4月23日在北京中国国际展览中心盛大开幕。日产(中国)投资有限公司将与日产汽车在华合资企业-东风日产、郑州日产携旗下众精英车型亮相本次车展。据日产官方透露,此次参展的有11款主要车型,其中包括凝聚日产最新理念与科技的3款新能源概念车型、东风帅客2.0L自动挡旗舰版(中国首发)。此外,日产品牌已上市的经典与热销车型——天籁、奇骏、骊威、途乐等都将悉数到场。当然,享有全球盛誉的传奇跑车NissanGT-R也同样位列其中。
Altima(第五代天籁)
在2012年纽约车展上,日产正式发布了新一代美版天籁Altima,相对于老款车型,新车的变化相当大,据悉,它的售价区间约为21500-30080美元(约合人民币13.52-18.92万元)。
美国版NV200出租车
2012年4月4日,纽约市长MichaelBloomberg和日产北美公司董事长CarlosTavares共同出席,并宣布NISSANNV200作为纽约市未来唯一的出租车车型,并将于2013年下半年开始使用。
2012款日产GT-R
2012款日产GT-R在海外测试测试出了百公里加速2.84秒的成绩,新车或将于11月24日在日本正式发售,20131月登陆欧洲市场。这款车近日将登陆北京车展,一展风采。
骊威
2010年3月25日,日产全新骊威将在北京正式上市。据悉此次上市的新款骊威共有3大车系12款车型,其中包括5款骊威劲悦版,5款骊威劲锐版,以及2款骊威劲逸版。
帅客2.0L自动挡旗舰版
帅客是郑州日产基于标致307底盘打造的一款商家两用5门7座MPV车型,之前上市时首推的是1.5L车型,而这次在北京车展展出的是东风帅客2.0L自动挡旗舰版。
进口日产途乐
途乐的第一代车型诞生于1951年,与我们熟悉的“路巡”同年问世,在经历了60年的洗礼后,而即将登陆北京车展的途乐已经是它的第六代车型它于2010年在自己的主要市场,阿联酋的阿布扎比正式发布,目前全球在售的市场也主要集中在中东和亚洲部分地区。明眼人一下就能看出它与英菲尼迪QX56的关系,两车的主要技术、甚至内饰都有着极高的相似度,二者的关系类似于丰田的LC与雷克萨斯的LX系列。
新款奇骏
2011年11月18日,新款日产奇骏正式上市,此次上市的新车共有七款车型,售价区间20.78-26.98万元。这款新车将于日产的多款热销车型一起在北京车展上展出。
3款纯电动概念车型
日产汽车将同台展示3款纯电动概念车型:智能城市电动概念车PIVO3、同时兼具环保与驾驶乐趣的零排放纯电动概念跑车ESFLOW以及同时满足商务与家庭需求的多功能轻型商用车e-NV200。
日产这次带来的主要产品除了新轩逸以外,就是这三款纯电动概念车了,现在混合动力与纯电动车已经成为未来汽车产业的一种方向,当然要想在市场上站稳脚跟,肯定是要具有前瞻性,像日产、丰田、本田等日系的厂商都是比较注重对新能源的开发与利用的,这次北京车展,这三大厂商也是主打新能源产品,这也是他们日后的一种产业方向。
2012年新能源汽车投资逻辑:2012年将是检验“十城千辆”推广计划的关键一年,有望出现政策压力带来的抢装,市场有望出现100%以上增长,配合新能源汽车发展规划提出的2015年达到50万辆新能源汽车保有量,我们认为市场热情有望再次点燃
尼桑、本田和奥迪等汽车制造商开始应用一项新技术:为电动汽车制造噪音。奥迪汽车工程师称,电动汽车开起来太安静了,很多司机不习惯,于是他们花了三年时间在电动车上复制了传统汽车的“引擎轰鸣”。
中投顾问高级研究员李宇恒在接受记者采访时指出,自2009年政府将一批城市设为新能源汽车试点城市以来,电动汽车的推广和使用整体呈现出雷声大雨点小的特点,大部分电动汽车为公共汽车、出租车或者政府用车,私人购买的数量极少。
美国高油价使得电动汽车市场在2012年第一季度呈现扶摇直上的态势,根据彭博社的统计数据,第一季度美国汽车市场增长速度最快的是电力驱动的新能源汽车,包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。