据了解，广汽集团将着力打造自主品牌轿车。曾庆洪称，旗下两大自主品牌企业――广汽乘用车、广汽吉奥已经形成了差异化定位及资源优化。广汽集团兼并吉奥时，更多考虑产品互补、地域互补及采购和销售方面的互补。因此尽管吉奥和广汽乘用车均生产SUV，但双方差异化明显。吉奥旗下的SUV主要面向中等城市;传祺旗下的GS5定位为中高端都市的SUV。广汽吉奥常务副总经理李文英表示：“广汽吉奥成为广汽集团在长江三角洲、环渤海地区、黄河三角洲的桥头堡。”
广汽集团的SUV战略正逢其时。在车市增速放慢的情况下，SUV市场仍然保持高速增长。日前，广汽乘用车SVU车型GS5上市，售价12.38万元至22.98万元，直指售价15万元的SUV细分市场。广汽集团副总经理、广汽乘用车总经理吴松说：“自3月1日GS5下线以来市场反应热烈，意向客户超过1.3万人，订金订单客户达4000个。由于在15万元级上下的SUV细分市场上优势明显，GS5月销量预计超过3000辆。”
在抓住传统汽车市场的同时，广汽集团又瞄准了节能与新能源汽车的商机。日前，国务院已经通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，未来将不断提高燃油限值标准。曾庆洪称：“未来五年至十年，中国汽车将向小型化、小排量、轻量化发展，向节能与新能源方向发展。预计三年到五年后，中国将和欧洲一样，主要发展1.0升、1.5升、1.6升的小排量汽车，百公里3升的油耗或将变成现实。”
在新能源汽车领域，广汽集团近期将全力推动非插电式混合动力汽车。此次北京车展上，广汽传祺旗下的电动概念车E-Linker亮相，这也是一款微型车。在节能与环保汽车领域，吉奥与广汽乘用车将各自发挥优势。吴松透露，明年传祺将推出首款A级车。
据了解，广汽集团将着力打造自主品牌轿车。曾庆洪称，旗下两大自主品牌企业――广汽乘用车、广汽吉奥已经形成了差异化定位及资源优化。广汽集团兼并吉奥时，更多考虑产品互补、地域互补及采购和销售方面的互补。
国务院发展研究中心产业部王晓明如是评价我国的节能车新政。然而如同华尔街分析师在评价FACEBOOK上市后的商业价值时所提到的那样，“意义是重大的，但不是马上的。”
面对偏高的油价，很多开车的市民将目光转移到了新能源汽车上。今后，购买、使用新能源汽车将能享受一系列优惠政策。记者昨日从相关部门获悉，合肥市制定了《关于进一步推进新能源汽车试点工作的若干意见》（以下简称《意见》）。
比亚迪汽车是国内自主研发新能源汽车的领军者，其公关人员在接受记者采访时表示：“此次《规划》的出台实际上是汽车产业升级的一种表现，国家对车企提出了更高的标准，敦促企业加快技术升级的步伐。相比较来说，新能源车型在这个《规划》下更有优势。”
我国汽车平均燃料消耗量为百公里7.5升，同比下降3.7个百分点，照此发展，实现2015年百公里6.9升的目标问题不大，但要达到国家提出的2020年百公里5升的目标，“十三五”期间需持续平均每年下降6—7个百分点，如无新能源汽车助阵，这个目标是不可能实现的。
私人购买新能源汽车是否参加摇号？如果不参加，又将使用怎样的车号？市科委主任闫傲霜昨日透露了答案。她在做客北京城市服务管理广播《城市零距离》节目时透露，市政府已经决定要专门拿出一个号段来作为电动车试运行阶段的特殊号段，该号段有望不参加摇号。
