“电动汽车绿色之旅”启动 记者试驾纯电动汽车

　　5月19日9时，“电动汽车绿色之旅”（北京站）启动仪式在北京延庆城南充电站举行。“电动汽车绿色之旅”（北京站）由英大传媒集团和北京市电力公司联合主办，延庆供电公司、北京华商电动车动力公司以及国家电网报社承办，此次活动，吸引来了英大传媒集团旗下六大媒体以及北京青年报、新京报、北京晚报、中国汽车报、动感驾驭、汽车消费报等媒体。

　　当日9时30分，英大传媒集团总经理王海啸、北京市电力公司党委书记田博、延庆县副县长刘兵共同触亮“水晶球”，试驾活动正式开始。

　　本次试驾队伍由4名专业试驾员，2名网友试驾员，以及各媒体记者试驾员组成。我们的试驾路线由充电站出发后，沿路向西行驶，见路口红绿灯右转，见延庆迎宾环岛右转，见到红绿灯继续右转，沿路返回充电站，全程2000米。

　　记者试驾的是妫川电动汽车出租公司巩师傅的车，巩师傅坐在副驾驶全程指导我们。和传统燃油汽车相比，这款纯电动汽车的启车非常简单易学，放下手刹后，按一下D键后，右脚踩上油门车就可以启动了。

　　据巩师傅介绍，这辆车最高时速能达到130公里—140公里/小时，在几秒内能提速到60公里/小时，标配了防抱死系统、电子刹车力分配系统和双气囊，速度与安全双重保证。

　　试驾的过程中，在工况好的路段，时速表最高达到了128公里/小时，感觉这款纯电动汽车与普通传统燃油车相比，动力毫不逊色。

　　巩师傅说，目前这辆车的行驶成本主要是电能费用，每隔一段时间要去国家电网营业厅买电充到电卡里，充电电价为0.8145元/千瓦时，算起来比传统燃料车省很多。

　　根据巩师傅提供的这些数据，我们验证了纯电动汽车与传统燃油汽车耗能情况并算了一笔账。我们沿着试驾路线绕行5圈，总里程达到10公里，纯电动汽车耗电2.5千瓦时左右。成品油价目前为8.07/升，按小排量1.6升汽车算，百公里耗油大概8升左右。数据上显示，我们很容易算出，纯电动汽车百公里花费20元左右，传统燃油汽车百公里最低花费65元左右。

　　巩师傅说，在延庆，电动出租车很受欢迎。起步价5元钱，超过3公里每公里1.5元。在传统油量表的位置安装有电量表，在剩余10%的电量时就会提示司机充电，此时还能再跑10公里左右。

　　纯电动出租车运营以来，运营里程稳定，每次充完电平均运营约110公里左右。虽然车辆续航能力不如传统燃料汽车，但延庆城区面积12平方公里、人口10万、日均出租周转量较小的客观现实，电动车在采用灵活充电方式的情况下，基本上能够满足运营需求。另外，纯电动出租车司机上岗前接受专业培训，服务水平高，深受乘客欢迎。目前，电动车运营状况良好，从未发生过安全事故。耗能方面，相对于传统燃料汽车很有竞争力。据悉，延庆县将逐步扩大纯电动车的运营规模，计划再增加100辆纯电动车投入市场。