2012年5月24日，风靡全球的2人小车smart的电动版车型「smartfortwoelectricdrive」在日本开始预订，含税价格为295万日元(约合人民币24万元)。
目前samrtev在日本已经结束了电动车的认证，正在等待环保车型的补贴金额的公布。此前日产聆风和三菱iMiEV两款车型的补贴为72-96万日元(约合人民币5.8-7.7万元)，因此日本媒体预测该车的实际购买价格应该在230万日元(约合人民币19万元)以下。而且在神奈川县这种示范地区购买第一辆车为电动车的情况下，会加大补贴力度，售价降到200万日元以下也是有可能的。在政府强力的补贴政策下，smartev在日本的最低价可能会达到16万人民币以下。
根据我国颁布的对于电动车的补贴政策看，纯电动汽车的政府补贴最高为6万元计算的话，smartev引入国内的后的实际售价应该也不会超过20万元。
smartev是由戴姆勒公司从2007年开始研发的一款短距离行驶的微型电动车，其马达最大功率为55千瓦，最大扭矩130牛米，最高时速在120公里以上。锂离子电池容量为17.6千瓦时，续航里程可以超过140公里。
普通家庭电压充电时间为8小时，但是可惜的是smartev不具备快速充电接口，因为戴姆勒等欧美汽车制造厂商积极倡导的CombinedChargingSystem快速充电标准还没有开始推行，2012年后半年推行后smartev应该会增加快速充电接口。
2012年5月24日，风靡全球的2人小车smart的电动版车型「smartfortwoelectricdrive」在日本开始预订，含税价格为295万日元(约合人民币24万元)。
6月7日，市委书记、市人大常委会主任徐建华，市委副书记、市长袁宝成会见了中山大学党委书记郑德涛一行，双方就产学研合作等事宜展开了深入的探讨。东莞理工学院党委书记成洪波参加了会见。
ESWE是威斯巴登当地的一个公交公司，德国已经在一个由Dr.HelmutMüller，威斯巴登省会市长参加的仪式上，交付了第一个满足未来欧洲汽车尾气排放标准的城市巴士，另外两辆车也将交付使用，第一批公交车将配有cleanEuro6技术。
今年以来，车企间的人事变动便十分频密。如今，在中国顺风顺水的大众将面临着一场高层地震。有消息传出，大众中国CEO倪凯铭，由于处理大众DSG问题未获得德国总部高层的满意而离职。这也是这位刚刚上任仅为2年半大众中国CEO“壮志未酬身先死”。
在高油价的压力下，价格相对低廉的天然气正日渐成为商用车用户的“新宠”。近日，在第十三届中国国际天然气汽车、加气站设备展览会期间举行的NEVChina2012高峰论坛及企业技术讲座中，《中国天然气汽车》总编辑、四川省汽车工程学会天然气汽车专业委员会秘书长饶川介绍了目前中国天然气汽车发展的趋势。
科技部863电动汽车重大项目办公室研究员、宁国宝博士认为，为保持我国在节能与新能源客车研发和示范考核技术的国际优势，持续增强我国节能与新能源汽车产业竞争力。
