6月11日上午，2012中国（长沙）第四届节能科技产品交易博览会暨湖南节能宣传周在红星国际会展中心开幕，各种各样的节能产品竞相展示。省市领导陈叔红、张大方、陈泽珲、李克俭、龚振湘等出席开幕式，并参观了展览。
本次展会共有展位400多个，吸引了奥迪、威胜能源、美国龙膜等近200家省内外企业参展。长沙梅花汽车公司试制的一台纯电动商务车，只需在家用的220伏电源上充电6个小时，就可以行驶360公里，而所消耗的电能只有22度。“如果烧汽油要花8毛钱1公里，用电的话，核算出来差不多只要4分钱1公里。”现场技术人员告诉记者。
长沙市能源局局长缪晨光介绍，国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部门日前联合发布了新能源补贴政策，将纯电动车、插电式混合动力车、1.6升及以下节能车型列为补贴对象，可获得最高6万元的补贴。虽然此政策暂时只在上海、长春、合肥等城市试点，但可以预见，国家在政策扶持、资金投入、配套设施完善等方面将加大投入力度，长沙市民享受新能源汽车的利好只是迟早问题。
“十二五”期间，我国电动汽车的发展方向终于清晰，“纯电驱动”将成为我国新能源汽车技术的发展方向。其中，电池、电机、电控等一系列技术有待获得重点发展。嗅觉灵敏的国内汽车生产企业，甚至包括一些新进的民营资本，已经开始准备分享占世界汽车市场四分之一的中国市场，尚未完全成型的“盛宴”。
本网从河南省科技厅获悉，近日，河南省重大科技专项“节能与新能源城市客车研发及产业化”顺利通过了由省科技厅组织的专家组验收，节油率达到30%以上。
