负责瑞典汽车制造商萨博破产事务的行政官13日证实,近期成立的瑞典国家电动车公司成功收购萨博的破产资产,未来将致力于电动汽车的生产。
据悉,瑞典国家电动车公司由一家香港能源企业和一家日本投资公司联合出资建立,其中香港企业占51%股份。这家合资企业今后将利用萨博生产线生产电动汽车,目标为年产20万辆。
瑞典国家电动车公司董事会主席卡尔-埃尔林·特罗根在当天发表的一份声明中说,萨博拥有顶级的汽车生产设备,“我们把瑞典汽车工业的设计和生产经验同日本电动汽车技术和中国的广阔市场相结合……未来电动汽车将来自特罗尔海坦(萨博工厂所在地)”。
特罗根强调,该企业今后不会生产混合动力汽车,而是将专心打造电动汽车品牌,“那将是绿色汽车中的绿色汽车”。
萨博自去年年初陷入经营困境,曾与中国庞大汽贸集团和青年汽车集团就收购展开谈判,但因萨博前东家美国通用汽车公司干预技术转让问题而未能成功。瑞典地方法院去年年底批准萨博破产申请,青年集团上月宣布放弃收购萨博的破产资产。
随着人们服务意识的提升,服务保障的重要性正在逐步提升,已经成为客户购车考虑的关键组成部分。尤其是中国客车近十年的快速发展,服务保障已经是整个销售过程的重点之一。据中国客车网记者调查发现,如今服务在客户采购体系中达到了20%的份额,已经同产品质量、安全性能、性价比并驾齐驱。
IBM公司、本田汽车和美国太平洋天然气和电气公司(PG&E)将进行一项新的试点项目,基于电网情况和电动汽车蓄电池状态,对电动汽车的充电信息接收和反映能力进行相关测试。
综合海外媒体报道现在电动车已经渗透到全球汽车市场的各个角落,更有掌握先进电动车科技的公司频频将电力赛车引进汽车赛事当中。丰田汽车(ToyotaAuto)旗下,总部设在德国的赛车部门(TMG:TOYOTAMotorsportGmbH)曾在去年推出一款纯电动赛车丰田EVP001,在纽博格林杯赛到创造7分47秒794的电动车最快单圈记录。
作为国家级新型工业化产业示范基地,花都汽车产业基地以东风日产乘用车公司为龙头,以乘用车整车和零部件产品研发、制造及相关服务业为发展重点,逐步形成了集产学研于一体的较为完整的汽车产业链。2011年,产业基地实现工业总产值1192.4亿元,是广州地区唯一一个产值超千亿元的汽车产业基地。
根据法国媒体报道,2012年6月21日,法国汽车生产商雷诺公司(Renault)将在该国伊夫林省圣康坦市的聚居区共同体(Communautéd'AgglomérationdeSaint-Quentin-en-Yvelines)投入50辆雷诺Twizy电动汽车用于汽车自助租赁服务。