近日,原东风汽车公司副总工程师、原东风汽车公司科技情报研究所总工程师程振彪撰写了《探索中国新能源汽车发展之路》一书,对社会关心的新能源汽车发展问题提出了自己的看法。为此,记者对程振彪进行了专访。
程振彪撰写的《探索中国新能源汽车发展之路》,主要介绍了新能源及新能源汽车的概念框架、我国电动汽车发展的主要问题、我国新能源汽车发展战略的选择以及国内外与新能源汽车有关的新技术、新发现、新进展的四大板块内容。
在谈到中国发展新能源汽车产业的现状时,程振彪表示,首先对发展新能源汽车要采取科学态度,一要看到发展新能源汽车是世界趋势和潮流;二要在行动上务必采取实事求是的态度,不断实践和进行科学实验探索,着力解决关键性技术难题和创新应用模式。其次,发展新能源汽车必须从我国具体国情出发,分近、中、远期等不同阶段实施,阶段不同,发展的重点和需要解决的问题也不同。再次,发展新能源汽车必须坚持“两条腿”走路和双管齐下的方针:一方面,坚定不移地推动新能源汽车的发展;另一方面,也要高度重视传统汽、柴油汽车及技术进步,充分挖掘其节能减排的潜力,为新能源汽车的更好发展奠定基础和创造条件。他并认为,能源多元化将是我国汽车行业在相当长时间的现实选择,除了重视新能源汽车发展外,还要重视发挥(清洁)替代燃料汽车(例如天然气汽车、生物燃料汽车等等)的作用。
面对我国新能源汽车技术还未成熟,企业投资犹豫不决,消费者望而却步的现状,程振彪表示,目前全国新能源汽车的示范效果并不理想,当前首先要着力解决电动汽车的安全性问题,此问题不能稳妥解决,宁可减慢发展速度;其次,汽车厂家对相关产品要尽力降低成本;最后就是政府必须在推广初期进行一些补贴和优惠政策,以引导新能源汽车产业的发展。
程振彪认为,新能源汽车是新生事物,政府、企业、社会公众对此规律认识不够深入,在新能源汽车的初始发展阶段难免会出现偏差,需要一个认识-实践-再认识的过程。
原东风汽车公司副总工程师、原东风汽车公司科技情报研究所总工程师程振彪撰写了《探索中国新能源汽车发展之路》一书,对社会关心的新能源汽车发展问题提出了自己的看法。为此,记者对程振彪进行了专访。
2011年9月,由苏州汽车客运集团有限公司、无锡客运有限公司、常州公路运输集团、南通汽运实业集团四家客运企业组成的战略联盟(以下称战略联盟)向苏州金龙采购了首批66辆海格LNG公路客车。经过近1年的使用,这批LNG公路客车的使用效果得到苏州汽车客运集团有限公司总经理助理宋健的高度赞扬。
在能源和资源的双重压力下,几乎全球的汽车厂商和各级政府都积极行动起来,节能和新能源汽车成为备受瞩目的焦点,而当务之急是需要新一轮的排放标准的出台以及新能源汽车核心技术上的突破。在新能源汽车领域,我们进行了哪些卓有成效的事件,在创新过程中有哪些困难,未来有什么发展趋势?