据相关报导，成功收购萨博‘凤凰’平台的青年莲花欲在萨博的技术平台上进行二次开发，塑造新品牌。届时将利用平台开发萨博9-1至9-7的全部车型，新车型将主打新能源牌并进军高端市场。
青年汽车集团庞青年向媒体透露，未来将从萨博9-7车型向9-1车型倒序开发，并强调从一开始就要高起点塑造品牌。未来计划海外研发，全球同步投放。现阶段，或将在公共大巴上推行新能源，继而用于商用车，紧随其后才是乘用车领域。由于青年汽车未获得“SAAB”品牌商标所有权及使用权，所以未来新车型将无法使用“SAAB”商标，这是庞青年打造新品牌的原因之一。
青年汽车明确表示，新能源是未来发展的方向。在细节方面，并不愿意透露更多，但表示这是青年汽车“自己”的研发成果。从相关方面获悉，青年汽车采用的是“电容式”电池技术，特点是容量大、快速充电、使用便利。同时也有消息指出，电池如果使用不当会造成电解质泄漏等现象，这将是青年汽车须面临的下一个问题。
青年汽车去年与萨博各注资900万美元成立的瑞典萨博汽车开发公司，在萨博破产清算后，未来双方作何打算，是青年汽车面临的又一个问题。
历经了费财费力的萨博收购项目，再加青年汽车乘用车销量不高，受双面夹击的青年莲花，还有多少精力开发新平台、为新能源铺路，相信令外界尤为关注。
据相关报导，成功收购萨博‘凤凰’平台的青年莲花欲在萨博的技术平台上进行二次开发，塑造新品牌。届时将利用平台开发萨博9-1至9-7的全部车型，新车型将主打新能源牌并进军高端市场。
在节能环保、新材料、新能源、新能源汽车等新兴战略产业中，均离不开清洁技术。这些新兴领域的出现，为清洁行业提供了广阔的发展空间，更为清洁行业服务传统领域、改造传统工艺提供了政策支撑和资金支持。
不同于电动自行车蓄电池只有几十伏的电压，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的动力电池电压可高达数百伏，一旦在积水道路上行驶和等候过程中发生漏电，那么其对驾乘者的伤害将是致命的。
在日前举行的“新动2012第四届中国新能源汽车盛典”上，北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任林程教授指出：电动轿车上传统轿车因素太多了，有70%的技术含量是在传统车上，如果说传统车做不好，想做好电动车就非常困难的。
