记者从芜湖市科技局获悉，在科技部近日公布的“863计划”立项目录中，奇瑞“新一代小排量高效增压直喷汽油机开发”等4个研发项目获得支持。此次全省共有6个课题项目获立项支持，奇瑞项目占了一大半。
奇瑞的4个项目包括“新一代小排量高效增压直喷汽油机开发”“节能环保高效轿车柴油机研发”“基于汽油机均质压燃汽油发动机及整车研发”以及奇瑞新能源汽车公司“转子增程/充换兼容电动轿车技术攻关及产业化”课题，均属国家高新技术研究发展计划支持的新能源技术创新项目。
据了解，此次进入科技部“863计划”立项目录的均为坚持自主创新，突破关键技术的创新项目，通过加强技术集成应用和产业化示范，重点支持新能源等11个领域的研发与应用示范。
记者从芜湖市科技局获悉，在科技部近日公布的“863计划”立项目录中，奇瑞“新一代小排量高效增压直喷汽油机开发”等4个研发项目获得支持。此次全省共有6个课题项目获立项支持，奇瑞项目占了一大半。
除了道路拥堵，这些年中国迅速发展的汽车行业也在向能源提出更严峻的要求。昨天，同济大学汽车学院院长余卓平在关于能源知识的讲座中指出，要解决大家出行的难题，新能源汽车成为必选之路。就目前可行技术来讲，有混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车，我们应该选择哪一条道路呢？
以电动车为主要战略取向兼顾自主品牌自主研发的中国政府《节能与新能源汽车产业发展规划（2012年-2020年）》刚刚正式出台，数款外资电动车就开进了中国，不仅让自主品牌的压力陡增，更是对中国新能源汽车政策导向的挑战。
第七代凯美瑞混合动力车型凯美瑞·尊瑞已于5月下旬正式上市，25 98万-32 98万的价格，被解读为广汽丰田的“亲民牌”，而5年 20万公里的保修政策也得到了业内的广泛认可。
