全球空气污染与能源问题逐渐恶略的当前,其罪魁祸首为汽车尾气的排放。当今,全世界都很关注空气污染问题,很多车企也都非常重视。目前,越来越多的车企推出了零排放的纯电动车型,为了在新能源汽车市场占有一席之地,新能源汽车也将成为未来汽车市场的发展趋势。
基于聆风研发明年有望量产
英菲尼迪作为日产的豪华品牌,相比豪华品牌奥迪、奔驰、宝马在新能源产品线上都已推出了纯电动车型,其在纯电动车型上还是一片空白,自然也不想落后竞争对手。近日,英菲尼迪发布了首款纯电动车型LE概念图,该车基于聆风研发,但是从LE的外观上看已找不到聆风的身影。网通社从英菲尼迪(中国)内部人士处获悉:“目前英菲尼迪LE纯电动车将以何种车型方式推出还在探讨阶段,有望在明年进行量产,但是否会引入国内目前还不确定”。
英菲尼迪将丰富自身新能源产品线
英菲尼迪在今年推出了混合动力车型M35h,在新能源汽车方面走出坚实的第一步。在豪华品牌相继推出纯电动车型的当前,新能源汽车俨然成为未来汽车市场的发展趋势,英菲尼迪在新能源汽车上也不想落后竞争对手,推出纯电动车型将势在必行,推出新能源汽车将丰富自身产品线的同时也在与豪华品牌竞争中具有一定的竞争力。
英菲尼迪首款纯电动车前脸造型采用了家族化设计,六边形前进气格栅与家族其他车型完全一致,把英菲尼迪LOGO凸显的更加精致,前机器盖线条流畅自如,凸起的部分赋予英菲尼迪LE更加饱满,鹰眼式前大灯并带有日间行车灯功能,雾灯设计的也十分特别。
赋予肌肉感的侧身线条从车头一直延伸至车尾,侧身线条流畅自如、菱角分明。侧面包围给予了车辆的更多的科技元素,蓝色灯光与前车门的英文标示时刻在证明其是一款纯电动车型。
英菲尼迪LE尾部造型延续了家族式的时尚运动呢风格设计,微微翘起的小尾翼与英菲尼迪M系十分相似,熏黑式后尾灯给尾部增添了不少动感时尚元素,后尾部包围设计的十分个性与前脸造型相互辉映。
英菲尼迪LE电动车中控台与仪表盘采用了大量的科技元素融入到里面,中控台整体给予了车辆更多的豪华感,蓝色灯光时刻在证明其是一款纯电动车型,仪表盘蓝色背景灯与白色指针相结合,车辆各种信息读取更加清晰。
在新能源汽车将成为未来汽车发展趋势下,英菲尼迪在今年已推出了混合动力车型,在新能源汽车方面走出了坚实的第一步,随着英菲尼迪首款电动车LE的即将发布,将丰富自身新能源车型的产品线得以与竞争对手相抗衡。
英菲尼迪作为日产的豪华品牌,相比豪华品牌奥迪、奔驰、宝马在新能源产品线上都已推出了纯电动车型,其在纯电动车型上还是一片空白,自然也不想落后竞争对手。
最近美国菲斯科电动汽车公司(FiskerAutomotive)的混合动力轿跑FiskerKarma频频现身国内,为即将进入中国市场造势。该公司的创始人、丹麦传奇设计师亨利克-菲斯科(HenrikFisker)继去年4月在上海车展上携FiskerKarma亮相引起媒体注目后,再次成为国内汽车界的焦点。
新能源及混合动力车仍处于消费者观望多、靠政策扶持立足的境地。业内人士表示,新能源汽车要走下展台开上马路,仍需渐变过程。要相信消费者最聪明、最会算账,一旦新能源车真的物美价廉,一个崭新的汽车时代也自然翩然而至。
广州痛苦地限购了,有点出乎意料的西安也要开始限购限行了。之前大家都以后深圳杭州武汉等地会接着限购,没想到的是居于内陆、偏于二线的西安也限购,而且,相比广州的一夜出台,西安显得更为有理有节。
第四届中国(上海)国际电池产品及技术展览会和中国电池技术创新论坛将于2012年10月16~18日在上海新国际博览中心隆重举办。作为国家级专业电池展会,振威上海电池展自举办以来一直备受业界关注,是电池上下游产业链企业布局全球的首选品质展会之一。