8月10日-12日,2012年中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心举行。东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车三款电动车型亮相本次车展,其中通过改造“东风御风”而成的纯电动校车首次亮相,这是我国首款全承载纯电动校车。
纯电动长鼻校车采用经过“三高实验”和国家安全碰撞实验的“东风御风”基础车型上研制而成。车体运用了多种高尖端技术,比如远程监控系统、指纹识别系统、全景可视系统等。
由于是全承载式车身,所以整车舒适性体验更强,轻量化特点更为明显,一次续航里程超过100公里,百公里耗电40度,按照每度电0.98元,仅需耗费39.2元。而同车型传统校车百公里油耗在13升左右,按照当前油价7.20元/升计算,则需耗费93.6元。相比传统校车,纯电动校车百公里要节省54.4元。此外纯电动校车在运营成本上的优势非常明显。比如最核心的电池问题上,目前该校车电池寿命可达7年之久,且维护成本只有传统车辆的1/4。
随着新能汽车发展规划的实施,不少企业开始瞄准这一新兴市场。东风汽车股份总经理助理朱文灿就表示,此次参展的三款车型分别代表了未来纯电动车的三个重要发展方向,也是最适宜发展纯电动车几个领域,东风汽车股份作为东风新能源商用车的主力军,在新能源汽车发展方面取得了较大收获,目前已经开发出了东风天翼纯电动/混合动力公交车、纯电动物流车、商务车、市政用车(垃圾清运车、道路清洁车等)、电动校车等5款新能源系列车,并已在襄阳、唐山、上海等多个城市实现了示范运行,不仅在产品上取得较大成果,在纯电动公交车、物流车、环卫车的推广及商业运作模式上作也了许多成功的探索。
目前,东风汽车股份首期已投放示范运营的东风天翼纯电动公交车达到50台,其中40台纯电动公交车分别在襄阳、唐山作示范运营。
8月10日-12日,2012年中国(杭州)国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心举行。东风汽车股份有限公司(以下简称东风股份)携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车三款电动车型亮相本次车展。
广州限牌之后,车企迅速调整战略。广汽丰田押注混合动力凯美瑞,以期在每个月1000张新能源牌照中率先摘到新政带来的果实;而广汽本田则重推2.4升排量车,依靠排量优势广本取胜几率很高。
据外媒报道,来自美国通用电气公司、福特汽车公司以及密歇根大学的专家目前正在联合研究一种新的超薄传感器系统。据研究小组介绍,这种超薄传感器系统可以优化电池管理,延长电动汽车续驶里程。
城内驾驶电动汽车出行在杭州已不再新奇,200辆黄色的电动出租车更是成为杭城一道风景线。8月12日上午,36辆电动汽车用从杭州出发至嘉兴150公里的高速公路试驾,再启电动汽车新的路程。
根据法国媒体报道,法国汽车生产商雷诺(Renault)公司生产的雷诺Zoe电动汽车的售价将与雷诺Clio汽车相同,该国另一汽车制造商标致雪铁龙集团(PSAPeugeotCitro?n)也决定以相当于定价三分之一的价格销售标致iOn电动汽车。