据日本媒体报道，日本日产汽车公司公开了伦敦出租车——NV200。将于2013年在伦敦对柴油和100%电动汽车两款NV200进行实路测试，与当前正在使用的伦敦出租车相比，NV200的CO2排放量大幅削减，正符合伦敦市长鲍里斯·约翰逊(BorisJohnson)所提倡的改善空气质量的政策。
据悉，NV200的出租车型已在2011年当选为纽约的下一届市内出租车(YellowCab,黄色出租车)，并且该车的概念款型已在纽约汽车展和日本的日产汽车国际总公司等地亮相。
另外，伦敦出租车NV200的电动汽车款是纯电动商用车e-NV200，与现有的伦敦出租车(汽油车)相比，e-NV200可节约80%左右的运营成本，效率更高，也更环保，。
此外，伦敦出租车NV200的柴油车款与伦敦现有最新型的出租车TX4相比，价格更具竞争力。并且，该款汽车的油耗为53.3mpg，与TX4(35.3mpg)相比提高了近50%。
鲍里斯·约翰逊市长发表观点称：“作为市长我要面临的最重要的课题之一如何改善伦敦的空气质量。我非常愿意看到，各公司为了改善空气质量而尽力减少出租车的尾气排放量并提高效率的局面，同时我也希望真正具有竞争力的车型能够投入市场”。
另外，日产汽车副社长安迪·帕尔默(AndyPalmer)表示：“能够为伦敦提供21世纪新方向的出租车(最具标志性的交通工具之一)解决方案，我感到非常自豪。‘黑色出租车’将与大本钟同样成为伦敦不可或缺的风景。正因如此，‘伦敦出租车NV200’除了内饰之外，其外观也设计得别具魅力。希望能够为司机和乘客提供更丰富的驾乘体验。”
8月9日，2012年第二届中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会上，宇通客车携旗下4款车型亮相，并以“新能源、新价值、新里程”为参展主题，向外界充分展示了多年坚持扎实走新能源汽车创新之路的宇通客车，所取得的新技术、新应用和新成果。
福特公司近日推出了全新C-MAXHybrid和C-MaxEnergi两款新能源车，并且公布了两款车的相关性能数据。2013款C-MaxHybrid的燃效具美国环保署公布为47英里/加仑（城市路况、高速路况和综合路况相同）。C-MaxEnergi则能在纯电力驱动下达到最高车速85英里/时。
刚刚宣布的《广州市中小客车总量调控管理试行办法》中，单独将全部指标的10%用于节能与新能源车，同时将获得每辆1万元的补贴，而购买2.5L的车型必须以拍卖号牌的形式获得指标。
在大力推行混合动力技术的同时，丰田并没有放弃其它新能源汽车的发展可行性。前不久海外媒曾爆料丰田将在2015年推出一款使用氢气的燃料电池新能源汽车，而近日这款原型车的测试谍照也被海外媒体曝光。
