据外媒报道，近日，美国派克研究所(PikeResearch)研究中心主任盖特纳(JohnGartner)表示，21世纪20年代后期，美国的纯电动汽车销量将会出现大幅增长，截止2020年，混合动力汽车与纯电动汽车的销量将持平。
盖特纳认为，随着电池技术的发展，纯电动汽车的续航能力将不断提高，其销量也会大幅增长。目前，只有美国电动汽车制造商特斯拉公司(TeslaMotorsInc.)生产的ModelS续航里程能达到160公里。其他电动汽车续驶里程都不理想，美国加利福尼亚州圣塔莫妮卡市Coda汽车制造公司生产的CodeSedan续航里程为141公里，福特福克斯电动车为122公里，日产聆风为117公里，而三菱公司的i-MiEV电动车续航里程仅为99公里。
另外，盖特纳指出，从2011年到2016年、2017年这几年内，混合动力汽车的销量将比远远超过纯电动汽车，估计将超出90%。以美国电动汽车2012年7月的销量为例，雪佛兰沃蓝达与丰田普锐斯共计销量达到3,003辆，占到新能源汽车销量的84%。而日产聆风与三菱i-MiEV仅售出466辆，占销量的16%。
据外媒报道，近日，美国派克研究所(PikeResearch)研究中心主任盖特纳(JohnGartner)表示，21世纪20年代后期，美国的纯电动汽车销量将会出现大幅增长，截止2020年，混合动力汽车与纯电动汽车的销量将持平。
8月9日消息，德意志银行最新发布的《中国绿色行动--电动汽车前景》报告预测，到2015年，中国将累计生产电动汽车（以下若无特别说明，均指电动汽车）36.6万辆，到2020年增加到360万辆；到2020年，电动汽车年销量将为110万辆，年额定产能为200万辆。
8月10日-12日，2012年中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心举行。东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车三款电动车型亮相本次车展。
广州限牌之后，车企迅速调整战略。广汽丰田押注混合动力凯美瑞，以期在每个月1000张新能源牌照中率先摘到新政带来的果实；而广汽本田则重推2.4升排量车，依靠排量优势广本取胜几率很高。
