标致雪铁龙电动汽车日本遭遇“搁浅”

　　据外媒报道，近日，三菱汽车发言人宣布暂时停止在日本供应两款标致雪铁龙电动汽车，该公司认为应根据汽车市场的需求量来调整标致雪铁龙的库存量。标致雪铁龙集团发言人也表示，电动汽车市场目前的发展环境艰难，销量已经开始出现下降。有分析指出，此次停止供应标致雪铁龙电动汽车可能仅仅是为了调整库存，但也可能意味着双方之间的合作遭遇阻碍。不过，三菱和标致雪铁龙均否认了有关终止合作的传言，并强调标致雪铁龙电动汽车只是暂停供应。

　　此次设计的两款电动汽车，分别是标致雪铁龙集团旗下的标致Ion和雪铁龙CZéro电动汽车。它们与日本三菱公司生产的三菱i-Miev电动汽车，属于同胞车型，并且三菱负责在日本的研发和生产。2012年上半年，标致Ion在法国的销量仅为150辆，同比减少了50%，雪铁龙CZéro的销量则与2011年同期大致相当，但该款汽车的销量并不高，仅为390辆。在此期间，这两款电动汽车在法国汽车市场总销量中所占的比重为0.04%。

　　标致雪铁龙在2010年末推出电动汽车时曾表示，2011年和2012年，集团希望分别在欧洲销售7000辆和1.8万辆电动汽车。就目前的情况来看，显而易见，标致雪铁龙电动汽车的销量远远低于预期水平。报道称，尽管售价降低，但该类型汽车的起售价仍然较高，达到了3万欧元。2012年上半年，法国电动汽车注册数确实有所增加，该类型汽车销量在汽车市场总销量中所占的比重为0.2%，但这主要是由于巴黎电动汽车租赁服务所使用的博洛雷集团生产的电动车销量增加，标致雪铁龙及其他生产商的贡献并不明显。

　　除电动汽车之外，标致雪铁龙与三菱在四轮驱动车方面也开展了合作，其中包括新上市的标致4008汽车和雪铁龙C4Aircross汽车。双方在四轮驱动车方面的最新合作成果为改装版三菱ASX，该款汽车的部分车型配有标致雪铁龙生产的柴油发动机。三菱还同标致雪铁龙在俄罗斯建立了合资工厂，并且双方一直以来都有结盟的意向，但最终仍未达成联盟协议。