美国福特汽车公司近日宣布，将投资1.35亿美元在底特律迪尔伯恩修建工厂，加快电动汽车关键零部件及电池系统研发，提升电动汽车产能。
据美国媒体报道，福特方面预计，这项投资项目落地后，其电动汽车生产速度将提高1/4，有助于实现福特2013年年产10万辆电动汽车的目标。同时，该工厂将提供1000个工程师岗位。对此，福特公司负责人表示，福特1.35亿美元的投资意味着，消费者购买电动汽车不仅有更多选择，还能更容易买到福特最新款的节能电动汽车。
同时，2013年福特电池测试能力将翻倍。届时，包括福克斯电动版、C-MAX混合动力车、C-MAXEnergi插电式混动车、Fusion混合动力车和Fusion和Energi插电式混动车五款电动汽车已经全部发布。
在继广州限购对新能源汽车开启绿灯后，重庆地方财政专项资金扶持也为推进新能源汽车打开了通道。随着车市的持续低迷不振，厂商期盼的市场反转基本上宣告无望，地方政府开始陆续推出有针对性的新能源汽车补贴刺激政策。沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮，再次被点燃。
8月16日，丰田汽车公司携多款新能源车型亮相浦东国际汽车展。此次丰田积极参加“2012浦东国际汽车展览会”，是丰田全力加速、积极在中国推动“云动计划”实施的具体表现，同时，丰田也期待借此机会与广大消费者进行近距离接触。
据悉，一汽计划投资43.48亿元建设新能源工厂技术改造项目，这一年产20万辆的新工厂预计在2014年量产，届时有望成为自主品牌新能源车的主要生产基地。
中大汽车集团历经12年研发集成，先后投入11亿元，拥有完全自主知识产权的纯电动客车以其21项专利技术，2年批量商业化的平稳运营，率先在国家工信部获得纯电动客车5000台技改立项批准。8月15日，全球70家知名媒体齐聚北京，参加中大电动客车率先产业化新闻发布会。
目前，围绕纯电动客车能源补给方式的探索，主要集中于慢充和换电两种。而快速充电，因为会对电池本身造成伤害而一直处在争议之中。不过，以重庆恒通客车有限公司为代表的一些企业，依然在坚持探索电动客车的快充模式，并取得了切实的成果。
