“未来的神龙公司和长安东风雪铁龙深圳的一个工厂，肯定都要做新能源汽车的，这一点是毫无疑问的。”标致雪铁龙集团亚洲运营部政府事务、法规与认证总监胡小军在接受新浪汽车采访时表示。
9月2日，2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛已进入第二天，700余位国内外汽车行业嘉宾将汇聚一堂，围绕年度主题“经济转型与汽车产业变革”，探讨汽车行业战略性、全局性、前瞻性的发展课题。
面对今年汽车产业的为增长，产业的变革与提振势在必行。新能源技术与产品的发展与推广将成为其中最核心的力量。胡小军表示，PSA与两家合作伙伴共同推出新能源产品，是势在必行的举动，一方面是企业针对市场回馈表达出的遗愿，另一方面国家在这一方面也有政策的需求。
“是否归于自主品牌，我觉得应该是各种形式都在考虑之中。”胡小军表示，随着欧债危机的影响，PSA在欧洲确实遇到了一定影响，但从某种角度上，只会使这家企业更多的加强在中国的投入。他认为，经过在中国市场上长时间的积累，PSA公司已经认识到自主品牌对于填补自身品牌空缺的重要性，未来将会通过多元的形式完成自主品牌的建设，以增强该公司在中国的业绩。
“未来的神龙公司和长安东风雪铁龙深圳的一个工厂，肯定都要做新能源汽车的，这一点是毫无疑问的。”标致雪铁龙集团亚洲运营部政府事务、法规与认证总监胡小军在接受新浪汽车采访时表示。
截至目前为止，上海电动汽车国际示范区共有包括丰田普瑞斯、CODA电动车、VolvoC30纯电动汽车、雪佛兰Volt、比亚迪、中科力帆、荣威350、众泰5008EV、及日产Leaf等10款车。
8月27日下午，内燃机燃烧学国家重点实验室副主任、博士生导师、教授姚春德在新能源行业专家座谈中接受记者采访时表示，Q5混动版除了优秀的节油性外，其加速性比普通版有所提高。
广州首轮摇号结果公布，节能与新能源车100%中签的背后，反映出不少消费者对混合动力缺乏深入认识的事实。资深汽车媒体人程远(微博)认为，80%以上的指标浪费，着实可惜，实际上，混合动力汽车具有技术成熟，易用性高，在驾驶、维修、保养上和普通车型无异等特点。
据《日刊工业新闻》报道，东京大学研究生院新领域创成科研所的藤本博志副教授带领的研究小组与三菱汽车合作，成功开发出能在易滑路面平稳行驶的电动汽车技术，无论在雨水泥沙地还是部分冰冻路面，均可分别控制前后轮的驱动，维持汽车总驱动力，保持车体平稳。
长城汽车携15款主力车型亮相2012年成都国际车展。此次展出包括哈弗E、哈弗H7概念车、达喀尔战车以及哈弗H6、长城C50、风骏5等长城全系车型，同时将展出一台新能源车底盘系统、两台发动机，充分展示了长城汽车的研发实力及未来发展方向。
