深圳市市长许勤近日透露，深圳新能源汽车保有量目前已超过3050辆，居全国之首，今年计划投入2000辆到3000辆新的电动汽车。与此同时，深圳今年还在研究出台诸如停车费减免、电费补贴、上路优先权以及对传统燃油汽车按排量征收排污费等疏堵政策，进一步加大鼓励深圳市单位和个人购买使用新能源汽车力度，减少和限制对传统燃油车的消费依赖。
不仅如此，深圳还在向全国和全球辐射自己的城市交通新能源汽车解决方案，包括比亚迪、五洲龙等深圳新能源汽车企业正在把自己的新能源汽车辐射到国内的长沙、天津、沈阳等地，而在欧洲和南北美洲，深圳产的电动公交和巴士都已投入运营。虽然国内公众对新能源汽车尚认识不足，但深圳产电动车已在国外“遍地开花”，未来有望成为这些欧美城市公交重要的交通工具。
电动汽车这一概念是如此热门，以致任何公司都不能免俗。近日，俄罗斯伏尔加汽车厂（AutoVAZ）在莫斯科车展上发布了发布了基于拉达Kalina车型的全新电动汽车，定名ELLADA。
2012年8月31日-9月2日，2012中国汽车产业发展国际论坛在天津举行。车讯网对此次论坛全程跟进报道，现场对话了中国汽车技术中心副主任张建伟。他指出，限购不是治理城市交通拥堵的根本解决路径，城市交通拥堵要靠“疏”，而不是“限”。
自去年以来，国内汽车市场产销增速持续下滑，各厂商期盼的市场反转也杳无踪影。不过，随着成都车展的临近，沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮，近日再次被点燃。
作为国内知名的新能源客车品牌，五洲龙携纯电动校车FDG6100EVFX以及新款8米纯电动公交车FDG6801EVG亮相深圳节博会，向国内外展示了五洲龙公司在新能源客车领域所取得的成绩以及在国家倡导的节能减排工作中做出的成果。
上海新能源车补贴办法正在研究制定，离出台之日越来越近；上汽E50纯电动车还没上市，就已接到大批订单；首家新能源车4S店开业不到一年，已有百辆订单签约……继去年上海电动车国际示范城设立后，最近有关上海新能源车“再发
