9月11日在上海发布的《2012年上海汽车发展报告》显示，2011年，上海市电动车工业生产总值达2.19万元人民币，目前已形成完善的新能源汽车产品系列，未来市场前景更为广阔。
由上海社科院负责编撰的该份报告显示，上海新能源汽车企业发展状况良好，目前，上汽集团等整车企业加快新能源汽车整车集成开发，已形成近10种技术路线的一批新能源汽车样车和产品，并有包括“上海牌”在内的诸多自主品牌新能源轿车。
中国政府提出在2015年新能源汽车规模到达到整个汽车销量的20%，并且相继推出多项政策支持新能源汽车产业发展。上海社科院部门经济研究所助理研究员曹永琴分析称，如果按这个比例和2011年上海汽车上牌量32.7万辆计算，2015年上海新能源汽车销量为6.5万辆，放眼未来上海新能源汽车市场前景会更为广阔。
事实上，上海近年一直倾力发展新能源汽车产业。上海整合了位于市郊嘉定、面积68平方公里汽车城区域内的汽车产业链资源，包括上汽、同济的研发机构以及国家级地面交通工具风洞实验室等科研平台支持新能源汽车及关键零部件研发和产业发展。上汽集团也已投资120亿元全力发展新能源汽车；在新能源汽车研发上已投入3亿元的上海瑞华集团公司，日前计划再投资20亿用于车用锂电池的研发生产。
曹永琴认为，在经历了前两年中国汽车市场的超高速增长后，车市回归理性，加上技术发展的渐进性，让各国车企(尤其是国内车企)对电动汽车的发展有了更务实的理解。“新能源汽车大规模产业化生产和使用所面临的技术复杂性，让车企都采取了合作与稳步推进的策略。”
9月11日在上海发布的《2012年上海汽车发展报告》显示，2011年，上海市电动车工业生产总值达2.19万元人民币，目前已形成完善的新能源汽车产品系列，未来市场前景更为广阔。
9月11日晚公布近期重要新能源产品销售合同：近期，北京福田戴姆勒汽车有限公司向成都坤鹏物流有限公司销售了30辆欧曼LNG重卡（规格型号：BJ3313DMPCJ-4单罐），并已履行完交车手续。
在本届夏季达沃斯论坛上，中国新能源产业的国际形象问题成为一个焦点话题。一方面，来自西藏的光伏发电项目入选本届论坛“能源造福社会”计划典型案例，受到追捧;另一方面，国际能源界人士也在密切关注着近期欧盟针对中国光伏产品发起的反倾销调查。
