英国路透社9月10日报道称，通用汽车公司旗下的混动车沃蓝达每辆亏损高达4.9万美元，通用方面则予以驳斥，称该报道犯了“严重错误。”
据美国《洛杉矶时报》报道，通用公司表示，正常的计算方法是以沃蓝达全生命周期为基数的，而路透社的新闻则是以在售沃蓝达的生产成本为基数的，这种计算方法完全是错误的。
同时，分析人士也表示，如果把生产成本计算在内，除沃蓝达之外的多数电动汽车都是“赔本买卖”。以日产聆风为例，由于日产公司在电池技术方面投入巨大，聆风也是赔钱的。
事实上，自2009年沃蓝达接受联邦政府救助以来，这款电动汽车已经成为众多政客攻击的目标，美国大选季的到来更加剧了这种情况。正如汽车咨询公司Edmunds负责人JeremyAnwyl所说，沃蓝达品牌已经被政治化了。
伦敦2012年9月11日电：日前，国际汽车联合会（FIA）与国际投资者联盟签订许可协议，通过此协议正式将FIA电动方程式锦标赛（FormulaE）的商业权授权给国际投资者联盟。
虽然有些是厂家为了展示自己的技术而打造的“噱头”车，但还是有不少经济又实用的家用车，尤其是我们的自主品牌，无论是价格或是续航里程，从“民用”这个角度来看都是很符合标准的。
赛欧纯电动量产版车型搭载最大87马力的功率输出以及220牛米的峰值扭矩，极速可达130km/h，连续行驶的续航力为150km。预计，这款车以其全新合资自主品牌的名义推出的几率极大。在上市时间方面，这款车预计会在今年11月的广州车展正式首发，随后会小规模的先期投放市场。
近日，交通集团注册成立的大连新能源汽车应用中心正式启用，国家工信部、财政部、科技部、发改委等有关部委领导、专家参观了纯电动汽车充电及4S维修中心，听取了集团董事长总经理李继君关于节能与新能源汽车示范项目进展情况的汇报。
