据悉，全国各地电动汽车推广力度正在加速，另外，近期有关部门表示，未来5年各示范城市要高度重视示范推广目标的实现，新能源汽车示范推广工作有望继续深入推进。
具体来看，北京市今年将新增200辆电动大客车，并投入各类纯电动环卫车1000辆。计划到2012年，北京将实现共计5000辆新能源汽车的示范应用规模。作为全国参加新能源汽车项目的两个示范试点城市之一，北京对于新能源乘用车最高能补贴到6万元。未来购买电动汽车也有望不受北京限购的限制。
8月份，在上海国际汽车城“电动E年来”周年庆典活动上，15辆沃尔沃C30纯电动车正式交付中国（上海）电动汽车国际示范区，并成为示范区“电动100”实路测试项目的首支试驾车队。据悉，本次交付的车辆来自2011年沃尔沃汽车在全球同步启动的电动车综合测试项目。
9月，广州市花都区首批纯电动汽车运营投入仪式正式在花都区政府广场举行。从当天开始，21辆日产纯电动汽车聆风将会充实到广州市花都区公务车与出租车系统中，其中6辆将作为出租车运营，这也是广州市首次将纯电动汽车引入出租车领域。
麦肯锡上海分公司相关负责人此前对媒体预测，真正有竞争力的新能源汽车的实质性推广应会从2015年开始。
据印度媒体9月13日报道，马亨德拉Reva电动车公司(MahindraRevaElectricVehicles)的新工厂位于邦加罗尔信息技术中心电子城的周边，该厂将在未来几个月内生产一款两门NXR(下一代)电动汽车。
“科技部将进一步加大对能源的支持力度，继续加强新能源产业化技术攻关和示范推广。”9月16日，科技部党组书记、副部长王志刚在第四届中国（太原）国际能源产业博览会高峰论坛演讲时表示。
现在请你想像有这么一辆汽车：它比智能汽车体积更小，而价格只有尼桑叶式纯电驱动汽车的三分之一（32,500美元），比摩托车更安全，车子性能足够你骑但永远不会翻倒。你想象的出来吗？
9月15日，“十一五”863计划节能（http://www.emca.cn/）与新能源汽车重大项目在京通过验收。该项目总体专家组组长、清华大学欧阳明高教授表示，目前急需加大相关研发力度，力争在“十二五”期间，节能与新能源汽车销量能突破所有汽车销量的1%。
