据纳斯达克网站最新报道，美国电动车制造商史密斯电动车公司(SmithElectricVehiclesCorp)放弃首次公开募股IPO上市计划。
史密斯电动车公司原定于9月21日IPO上市，筹措更多资金，但9月20日改变计划撤销了上市方案。史密斯电动车原先拟发行445万股，每股价格在16到18美元之间；其中420万股将在首发中抛售，其他股票售予股东。按照股价区间，史密斯电动车IPO后所发行股票总值为7,120万至8,010万美元之间，中间价约7,600万美元。公司拟在纳斯达克使用“SMTH”作为代号。
史密斯电动车去年11月递交了IPO申请，可口可乐、联邦快递和中外运敦豪(DHLExpress)等均为其客户；瑞士联合银行、德意志银行和巴克莱银行为主要背书人。史密斯电动车称，上市目的在于筹措资金偿还债务，并用于资本支出、运营资本和其他公司日常资金用途。
史密斯电动车公司还是中国最大零部件供应商万向集团的合作伙伴。今年2月，万向集团与史密斯电动车公司在洛杉矶中美经贸合作论坛(U.S.-ChinaEconomicandTradeCooperationForum)上签署了合作协议。双方将成立合资子公司，由万向投资1亿美元用于开发并生产电动商用车，包括纯电动校车。
万向将向史密斯电动车投资2500万美元，并向合资子公司投资7500万美元，在华生产的电动车将按史密斯品牌销售。新车将同时采用万向的电动车零部件技术，以及史密斯电动车平台专利设计，涵盖史密斯驱动系统等。
史密斯驱动系统采用了结构化驱动控制器，配备辅助动力管理系统一体化变极器/换流器，以及无电刷永磁马达。史密斯电池系统则应用了Valence和A123两家公司的电池单元。
继轿车项目后，青年汽车正考虑在济南再次投资。日前，济南市高新区与青年汽车签署了总投资66亿元的项目协议。18日，济南市高新区一位参与该项目招商的相关人士向记者透露，青年汽车计划在济生产新能源公交车，并考虑将高档车生产线放在济南，但仍需“继续考察”。
在大城市，一辆12米公交车如果行驶在拥堵路段，百公里油耗突破40升是轻而易举的，而在同样线路，金旅的12米混合动力公交能够将百公里油耗控制在25~26升，节油率超过30%。
为期3天的“2012中国（山东）国际汽车工业博览会”在济南国际会展中心拉开帷幕。本届车博会由连续举办了4届的“中国（济南）国际卡车暨零部件展览会”升级转化而来，展品涵盖卡车、改装车、新能源车、专用车、校车、微车及轻客等车型。
