车型编号：CA7000
猜想车型：威志纯电动车
车型信息：与奔腾B50电动版共享核心技术
上市时间：2013年
在近日公布的第242批新车目录里，记者看到了一款天津一汽的威志电动车型，该车的核心技术将沿用奔腾B50电动版，采用峰值功率90千瓦的永磁同步电机，锂离子电池的充电时间为7个小时，一次充电后可行驶170公里。
威志纯电动版最快将在今年的广州车展上首发，据之前报道，天津一汽的威志纯电动轿车以及奔腾B50纯电动轿车都是由一汽自主体系研发，该车的电机类型为交流异步，电池类型为硝酸铁锂。
在第242批新车目录里，记者看到了一款天津一汽的威志电动车型，该车的核心技术将沿用奔腾B50电动版，采用峰值功率90千瓦的永磁同步电机，锂离子电池的充电时间为7个小时，一次充电后可行驶170公里。
从世界首条纯电动公交线路，到430辆纯电动客车上路运营，再到安徽首个新能源整车，合肥在新能源客车的研发和使用上一直处于国内领先地位。在代表着技术创新与绿色低碳的新能源客车领域，合肥毋庸置疑地成为“全国样本”。
在国内新能源汽车行业近两年来普遍遭遇低谷的情况下，珠海新能源汽车行业却取得重大突破，2012年11月7日，记者从中国国家示范型国际科技合作基地珠海市银通集团获悉，该司生产的新能源汽车成功打入老牌“汽车王国”德国，为跻身国际市场奠定了良好的基础。
