日产公司近日发布了2012财年第二季度报告,日产首席运营官贺俊之称,日产聆风的全球销量为42700辆。整体销量不佳令人感到“失望”。
据plugincars报道,截至目前为止,日产聆风在日本的销量为19000辆,约占全球销量的一半。日产公司此前制定了2012年在美国销售2万辆聆风的目标,虽然现状与之相距甚远,但贺俊之坚称,日产将继续电动汽车的开发,拓展电动汽车市场。
贺俊之指出,日产聆风上市两周年将至,两年的经验让日产公司了解了阻碍消费者购买电动汽车的原因、消费者的使用和充电习惯等,这些信息有利于未来日产团队采取措施应对相关问题。
值得一提的是,今年10月份,日产聆风共售出1579辆,较9月份的984辆大幅增加,并远高于8月份685辆的销量。正如贺俊之所说,作为第一批大规模生产电动汽车的企业,日产将致力于“零排放”工作,希望民众能理解日产肩负的重任。
在第242批新车目录里,记者看到了一款天津一汽的威志电动车型,该车的核心技术将沿用奔腾B50电动版,采用峰值功率90千瓦的永磁同步电机,锂离子电池的充电时间为7个小时,一次充电后可行驶170公里。
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