2012年11月13日，一项将影响全人类的世界纪录在中国南宁由中国人创造了！
由香港环球新能源（VPG）技术改装的纯电动汽车，通过深圳至南宁800公里高速路段的考验，创造的一次充电续航里程800公里的纪录，将原德国在2010年创造605公里的纪录变成了历史。
2012年11月13日晚上19:00，在南宁沃顿酒店的大门，灯火辉煌，现场几十家新闻媒体、权威机构共同迎接“E路征服，环球新能源纯电动汽车创世界记录之旅”的车队的到来，经过近13个小时的长途跋涉，两辆用VPG技术改装的纯电动汽车，缓缓驶入本次活动的终点南宁沃顿酒店的大门广场，随即VPG总裁卢少平从车中走出，宣告了这个撼动全球的世界纪录挑战成功。
随后，经过隆重的庆祝仪式，现场召开了新闻发布会，VPG总裁卢少平博士正式向世界宣布：“E路征服，环球新能源纯电动汽车创世界记录之旅”成功，创造了“一次充电续航里程800KM”的世界纪录。
在新闻发布会中，众多随行记者在亲自见证整个过程后，提出了许多兴趣盎然的问题，卢少平博士及其核心团队成员胸有成竹地回复了所有的问题，为大家解答了VPG技术的特点、领先性，叙述了一次充电续航里程800KM对消费者、对中国乃至世界汽车产业的深远意义，描绘了VPG技术的应用的广阔前景及和宏伟的VPG产业化规划。
本次见证旅途：早上7点在深圳保利剧院作为起点出发，车队共7辆车，除两台改装车，其他车辆承载来自凤凰、新浪、腾讯、深圳报业集团、深圳广电集团、南方都市报、国内龙头汽车企业，世界知名金融机构等媒体和相关权威人士数十人，让他们随行亲身全程见证这个伟大的突破。沿途经过：虎门大桥、阳江、茂名、湛江，实际行程：803公里，最后19:50到达南宁。
自此，中国人首次在汽车技术上创造了世界纪录，并开始全球纯电动汽车技术领先的纪元。
2012年11月13日，由香港环球新能源（VPG）技术改装的纯电动汽车，通过深圳至南宁800公里高速路段的考验，创造的一次充电续航里程800公里的纪录，将原德国在2010年创造605公里的纪录变成了历史。
比亚迪旗下专注于电动汽车的品牌腾势，近日披露了首款产品的前期测试情况。据介绍，DENZA腾势计划使用超百辆车，分原型车测试和量产车测试两个阶段，进行超百万公里的整车系统测试，涵盖整车质量、耐久性和碰撞安全等多个项目。
目前电动汽车市场上常见的电池为：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池等。目前，镍氢电池技术较成熟，不过行业人士预测，5年后，镍氢电池将逐渐被锂离子电池及燃料电池取代。未来，锂离子电池将和镍氢电池、氢燃料电池三分天下。
在实际运行中，电动公交平均运营成本比一般公交要高出一倍。电池只能用2－3年，去年更换了50组，耗资4000万元，而且新电池与原来的不匹配，需要改动充电设施。由于没有新建充电站的计划，所以不再增加电动公交。
2012年11月13日消息，由中国客车网[www.chinabuses.com]承办的第七届影响中国客车业系列活动已经正式启动，届时"2013年度新能源客车推荐车型评选"活动也将如期举行。活动将全面回顾、梳理、盘点2012年中国客车产业的得失，展望、思考、迎接2013年中国客车行业未来。
