2013年3月14日报道：近日，韩国三星SDI近日同大众汽车集团签署协议，将为后者的电动车提供锂离子充电电池。
据报道，为了能够继续获得新的订单，三星计划对其位于韩国蔚山（Ulsan）的工厂进行扩建，计划将该厂的可充电电池产能提高至40万套/月。三星SDI之前还同宝马汽车签署协议，为其新款i3电动车及i8插电式混动车提供可充电电池，同时还是克莱斯勒集团的充电电池供应商。
三星SDI为韩国三星集团旗下子公司，成立于1970年，于2000年开始开发锂离子电池技术，其核心业务模式与基础架构也逐渐从显示器产业扩大至可再生能源。
去年9月份，三星SDI宣布将解散与博世集团组建的SBLiMotive合资公司，并收购博世所持有该公司50%的股份。
全国人大代表、中国电池工业协会副理事长、国内最大的混合动力汽车电池制造商湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平近日透露，包括他在内的30名代表已经提交批评建议案，对国家目前以纯电动为主导的新能源汽车发展政策提出批评。
2013年3月13日消息，天津市发改委《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》正式印发，今后天津将着力推广新能源汽车。至2015年，力争达到私人新能源用车2000辆。
2013年3月14日报道：价格始终是消费者关注的热点，3月1日，在“电动跑两会”活动的首发仪式上，长安新能源汽车有限公司总工程师陈平告诉记者：“目前，北京市有100辆长安E30在房山做出租车运营，因为数量不多，所以产品成本居高不下，我们正在努力降低成本。”
