2013年3月11日，中国汽车工业协会组织举行的2013年汽车界两会代表委员座谈会上，工业和信息化部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品节油率可稳定在20%，已具备在全国范围推广的条件。
苗圩表示，当前我国新能源汽车的产业发展还是取得了积极的进展。新能源汽车从无到有，现在已经初具规模，到去年年底在25个试点城市，一共推广示范了新能源汽车2.7万辆，私人购买的新能源汽车也累计超过了4400辆。虽然总量不大，但分年度看增长呈逐年倍增趋势。此外，国家在节能汽车惠民工程，车船税减免、新能源汽车技术研发等方面也对节能与新能源汽车给予了大力的支持，鼓励和支持节能与新能源发展这个目标是长期的。
对于当前存在的一些问题，苗圩表示，与国外汽车发达国家相比，我们在新能源汽车上并不是站在同一起跑线上，不管是整车、电池还是控制系统，我们都还有一定的差距。
新能源这个产业还处在产业化的初期，一些核心技术我们还没有完全掌握，产品的一致性上还要下很大的工夫。另外，在市场推广方面还存在着地方政府保护的问题和基础设施建设问题。所有这些问题在一定程度上都制约了新能源汽车的发展。
苗圩透露，工信部已经组织规划了新能源汽车的产业技术创新工作，在规划批复以后，未来全新设计开发的新能源汽车车型和动力电池等关键零部件技术研发项目，都给予专项资金的支持。不是针对由内燃机汽车改装成的电动汽车，而是针对全新设计的新能源汽车平台，目前一共支持了25个项目。他也希望能有更多的车企来申请这个项目，加大这方面的投入。
与此同时，苗圩表示，工信部还要进一步完善新能源汽车的标准体系和准入管理。苗圩希望厂家在设计、开发车型的时候，都能按照标准去做。另外，我国也正在和欧盟、美国接触，共同研究制定国际标准。
关于优惠政策，苗圩也给出了明确的答复，财政部、科技部、工信部和发改委四部门已经达成共识，还将延续对私人购买新能源汽车的补贴政策。”
2013年3月11日，中国汽车工业协会组织举行的2013年汽车界两会代表委员座谈会上，工业和信息化部部长苗圩表示，我国混合动力汽车发展日趋成熟，主流产品节油率可稳定在20%，已具备在全国范围推广的条件。
2013年3月11日，“开电动汽车”参加今年两会的第十二届全国政协副主席、科学技术部部长万钢，在出席以“应对能源环境问题，发展新能源汽车”为议题的2013年汽车界两会代表、委员座谈会时，不仅认真听取了汽车界两会代表、委员就发展新能源汽车提出的一系列意见和建议，还结合自身体会作了发言。
2013年3月14日报道：在近日开幕的华盛顿汽车展上，美国能源部（USDOE）部长朱棣文宣布启动“工作场所充电计划（WorkplaceChargingChallenge）”，鼓励企业在工作场所建设电动汽车充电设施，为员工使用插电式电动汽车（PEVs）提供便利，推动电动汽车在美的普及，并为电动汽车在全球的推广树立样板。
在2013年3月12日结束的第七届山东国际自行车电动车及零部件展览会上，共有100多家整车和零部件电动汽车企业参展，创7年来新高。然而细心人可能发现，济南市一家比较知名的电动车企业缺席了，据说是因为配套厂家出了问题。实际上，静下心来回想一下，火热背后，电动汽车发展过程中还存在不少亟须补齐的短板。
2013年3月15日，为了推动我国新能源汽车产业发展，国务院“十二五”规划将新能源汽车列为七大战略新兴产业。但是，受“电池瓶颈”制约，我国电动汽车产业发展缓慢。
2013年3月15日消息：“目前电动车销售以预订为主，价格必须考虑国家补贴。”昨天，上海高瞻新能源汽车销售公司CFO徐维翰透露，由于国家补贴政策去年年底已经结束，上海市场正在等待新政策，在新政策出台前，只能接受预订。
