2013年3月26日报道：根据中国汽车工业协会的统计，中国汽车市场增长率已经连续两年低于5%，进入“微增长”时期。在张俨艺看来，“四川的汽车厂商把握当前发展的良机，从扩大销售、人才储备、技术研发等角度入手，发展好自己的成绩。尤其在新能源领域，四川省的发展与国内同行步伐较为一致，在这一代表未来汽车产业发展方向的部分，我们并没有落后。”
自从2010年开始进入乘用车生产领域的川汽集团，目前正谋求从新能源汽车发展这一前景中实现“弯道超车”。川汽野马是四川省政府列入重点规划和发展的拳头产品。2010年7月，川汽集团生产的纯电动公交车投入成都市试运行，颇受好评。
川汽销售总经理何斌表示：“现在的车市对自主品牌即是机遇，也是挑战。一方面，合资品牌价格不断下探、新车型快速更新，让自主品牌的价格优势逐渐减小；另一方面，自主品牌的竞争力也在不断提高，包括野马汽车，已经有了相当的市场和技术积累，为今后激烈的市场竞争做好了准备。”
2011年，川汽集团斥资30亿在绵阳打造了新能源汽车生产基地。项目达产后将形成年产12万辆传统能源乘用车和新能源汽车生产能力，年销售收入将实现100亿元。
2012年9月，川汽集团实际控制人安治富挑起了川汽总经理的日常工作。63岁的安治富每天往返绵阳、成都两地，准备了集富临集团全部资源发展川汽，在2014年达到5万辆左右的产销量实现盈亏平衡。
现在，川汽野马在新能源领域的长期努力已经得到了初步认可。国家工业和信息规划部发布了2012年第54号公告，公布了《车辆生产企业及产品》第242批公告和第39批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》显示，川汽纯电动乘用车获得国家生产资质，将加速新能源车型的规模生产。
2013年3月26日报道：根据中国汽车工业协会的统计，中国汽车市场增长率已经连续两年低于5%，进入“微增长”时期。在张俨艺看来，“四川的汽车厂商把握当前发展的良机，从扩大销售、人才储备、技术研发等角度入手，发展好自己的成绩。
在北京这样交通严重拥堵、空气又被PM2.5深深困扰的城市，同比大幅减排的混合动力车优势更明显。国内车企的新能源车架构是时候转向了。本届“两会”上，相关汽车业所透露出的最大信息无异是：政府高层正在重新制定新能源汽车的补贴计划。工信部部长苗圩表示，新的节能与新能源补贴政策将不再按照混合动力、纯电动技术路线来分，而是将节能车按照节油率分为16个档次，节油效果越好补贴越多。
2013年3月25日上午，甘肃尚慧新能源股份有限公司电动汽车生产线开工奠基仪式在张掖市民乐生态工业园区举行。该新能源汽车生产线是甘肃省第一条新能源汽车生产线，填补了甘肃省工业结构的空白。
2013年3月20日消息：近日，由于与公司其他管理层意见严重不合，美国菲斯科电动车公司创始人HenrikFisker宣布辞职，离开了这家资金链断裂的“绿色汽车”新兴企业。
