2013年3月29日记者获悉，在积极争取沃尔沃国产化获批的同时，吉利集团也在积极布局新能源汽车可能带来的新机遇。吉利集团董事局主席李书福和康迪科技集团董事局主席胡晓明近日正式在杭州签约，双方共同出资10亿元在杭州成立浙江康迪电动汽车有限公司。
据了解，合资公司将分别向双方收购若干相关资产，充分利用双方在电动汽车领域的优势、资源及专长，开发国民买得起、用得起的轻量型电动汽车，并提供便捷的服务。其中除了康迪原有的轻量新能源车型，吉利也会注入其已经开发的一些新能源车型，如吉利熊猫以及吉利IG等。
胡晓明介绍，合资公司推出的新能源汽车将会配合城市配套建设，以租赁的方式推行。目前的整车租赁成本为每月980元。不过，胡晓明同时也透露，下一步会推行分时租赁的模式运行，类似于现在杭州公共自行车的租赁模式，希望通过以更为低廉的使用成本优势来吸引消费者，预计首期推出的车辆会达5000辆。
在致力于传统汽车制造技术不断提升的同时，吉利集团一直在默默布局新能源汽车。“新能源汽车会是下一个战略制高点。”李书福说，迄今为止吉利在新能源汽车的研发投入累计已经超过10亿元，吉利的一些新能源汽车研发技术，已经获得国家相关部委的认可，到今年底吉利在新能源汽车领域还会再投资10亿元。
不过，李书福也透露，此前的新能源汽车研发技术投入主要集中在高科技、高性能，而他恰恰认为现在这一领域的电动汽车还不具备和传统汽车正面竞争的优势，市场仍处于培育期。因此转而选择与康迪科技合作，从技术已经成熟的短途、轻量型电动汽车入手。“解决城市交通拥堵问题的轻量型电动汽车，会是新能源汽车实现大规模应用的市场突破口。”接受采访中，李书福反复强调这一点。
李书福透露，之所以选择康迪作为合作伙伴，也是考虑到康迪在新能源市场试水已经十多年，有着足够丰富的市场销售经验能够帮助吉利在新能源汽车领域有所突破。
2013年3月29日记者获悉，在积极争取沃尔沃国产化获批的同时，吉利集团也在积极布局新能源汽车可能带来的新机遇。吉利集团董事局主席李书福和康迪科技集团董事局主席胡晓明近日正式在杭州签约，双方共同出资10亿元在杭州成立浙江康迪电动汽车有限公司。
2013年春节以来，连续出现的雾霾天气笼罩蔓延到国内多座城市。尽管不是PM2.5的主要来源，但机动车尾气排放依然成为众矢之的。发展新能源车尤其是零污染、零排放的电动车再次成为业界焦点。
现今，节能环保成为时代主题。电动自行车作为低碳、低耗的出行工具，应时而动，发展迅速。但随着人们出行使用量的增多，电动自行车的超标在国内也引发了不少问题。全国人大代表、天能集团总裁张天任在两会期间呼吁，尽快修订出台电动车国家新标准，切实保障关系到亿万人民福祉的电动车产业健康有序发展。
据彭博社2013年3月25日报道，无论在美国还是全球范围内，插电式混合动力车的市场及其基础设施仍处于初级阶段。虽然宣布电动汽车是一种失败尚言之过早，但是在电动车的销量数据面前，有人开始质疑日产在销售电动汽车上的激进策略，甚至是在对电动车持鼓励态度的市场上，日产的策略都有些激进了。
2013年3月27日，在第二届中国国际新能源汽车论坛上，中国工程院院士、世界电动车协会创始主席陈清泉表示，就目前情况来看，磷酸铁锂可以做出高性能动力电池，但核心材料技术仍掌握在日本企业手中。不过，当前电动汽车发展的最大瓶颈并不是动力电池技术，而在于电网、整车厂和电池厂的合作。
2013年3月27日记者获悉，日前，科技部和发改委联合编制了《“十二五”国家重大创新基地建设规划》，规划提出，“十二五”期间，我国将试点建设15—20个国家重大创新基地，其中包括新能源汽车产业。此举有望改变新能源汽车技术研发分散和核心竞争力弱等现状。
