中国公路学会客车分会副秘书长佘振清近日表示，“伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车行业2013年总体增幅有望达到8%—10%。他称，目前国内校车市场的总体保有量不足3万辆，而按照目前的市场需求，2013年校车需求总量有望达到3.8万辆，增量1.2万辆左右，增幅约40%，这无疑将为客车企业带来重大利好。
包括宇通客车、中通客车以及苏州金龙等多家车企都对2013年的市场持增长预期，认为校车、新能源客车以及公路客车等细分市场将是推动行业增长的热点。
此外，随着国务院2012年12月29日发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，重申加大公共交通的建设力度，优先发展公共交通，公交客车市场也有望在今年再迎增长。佘振清表示，“2013年，公交客车销量将超过8万辆，同比增幅将达到14%左右”。
不仅如此，随着国家对新能源客车示范推广范围的扩大，新能源客车有望在政府的补贴扶持下进一步被市场接受。从目前来看，新能源（含混合动力）客车在技术上已经渐趋成熟，而在市场保有量上也开始出现规模化效应，佘振清说，“国家的政策导向性越明确，政府采购的新能源客车项目会越多，推广起来也会越来越容易”。
在宏观政策的利好下，各大客车企业也全线布局各大客车细分市场。来自瑞银证券的研报显示，在宇通客车今年6万辆的销量目标中，校车的销量将有望达到1.2万辆，占比20%，而公交车销量将达到1.5万辆。苏州金龙则打算提高公路客车市场份额，并将发力于出口市场，确定了出口6000辆、全年3.2万辆的销售目标。
此外，中通客车方面则将今年的主要市场定为新能源客车、校车、天然气客车以及出口方面。安凯客车相关人士也表示，2013年的销量目标为15000辆，同比增长20%以上，销售收入突破45亿元。
中国公路学会客车分会副秘书长佘振清近日表示，“伴随宏观经济的企稳、国家城镇化建设的加速，客车行业2013年总体增幅有望达到8%—10%。他称，目前国内校车市场的总体保有量不足3万辆，而按照目前的市场需求，2013年校车需求总量有望达到3.8万辆，增量1.2万辆左右，增幅约40%，这无疑将为客车企业带来重大利好。
北京时间2013年3月29日凌晨消息，据国外媒体报道，美国电动汽车制造商菲斯科汽车公司已从Kirkland&Ellis律师事务所聘请了破产重组律师，为申请破产保护做准备。
2013年3月28日，福田欧辉汽车于2013南京国际客车及零部件展览会（CIBC）上，重磅启动了“安行天下智蓝未来”福田欧辉客车“智蓝”品牌暨新能源EV系列产品发布仪式。代表智蓝品牌参加展会的BJ6123EVCA-6客车还一举斩获“2013CIBC公交客车金奖”，福田欧辉也拿下了“2013CNBC十佳客车制造商奖”这项最具权威和代表性的大奖，此外，作为专业客车制造厂商的代表，福田欧辉出品的LNG双层巴士、长头专用校车也将“2013CIBC最佳节能客车创新奖”、“2013CIBC最佳校车奖”收入囊中。
2013年3月29日记者获悉，在积极争取沃尔沃国产化获批的同时，吉利集团也在积极布局新能源汽车可能带来的新机遇。吉利集团董事局主席李书福和康迪科技集团董事局主席胡晓明近日正式在杭州签约，双方共同出资10亿元在杭州成立浙江康迪电动汽车有限公司。
2013年春节以来，连续出现的雾霾天气笼罩蔓延到国内多座城市。尽管不是PM2.5的主要来源，但机动车尾气排放依然成为众矢之的。发展新能源车尤其是零污染、零排放的电动车再次成为业界焦点。
