2013年4月17日消息：电动车平台打造的荣威E50的上市让上汽对新能源车充满信心。根据规划，上汽集团新能源“十二五”总体目标是：达到国内新能源汽车20%市场占有率；同时，通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标。
去年11月上市的上汽集团荣威E50纯电动轿车上市，是中国首款在全新平台架构上打造的纯电动汽车。该车型最高车速为130公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里。配备直流快充和交流慢充功能，快充可30分钟充至80%电量，慢充则能够利用家用电源，6小时充满全部电量。除了荣威E50以外，上汽自主乘用车已经拥有荣威550插电式混合动力轿车等包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容等多种车型，品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式。目前上汽已经掌握了包括电池、电机、电控在内的“三电”核心技术，这为2015年实现20%新能源车占有率提供了可能。
2013年4月17日消息：电动车平台打造的荣威E50的上市让上汽对新能源车充满信心。根据规划，上汽集团新能源“十二五”总体目标是：达到国内新能源汽车20%市场占有率；同时，通过实施节能和新能源汽车战略，快速降低公司平均燃油消耗值，达到国家2015年和2020年平均燃油消耗量限值目标。
2013年4月18日报道：近日，在首尔悄然出现了一批可以租用的纯电动汽车——CITYCAR。这些电动车租用起来非常简单，市民只需要在运营网站上加入会员，便可预定车辆。
随着新能源汽车在很久以前就展开的“十城千辆”口号，和最近的有关政府部门出台的新能源汽车的财政补贴政策，新能源汽车的发展就自然而然的成为了大家茶余饭后的最热门谈资。但是新能源汽车在中国的发展和推广还面临巨大的挑战。
2013年4月18日报道：3月2日，比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6亿元，双方持股比例不变，仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌腾势电动汽车，也将在今年推出。
863节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长、清华大学汽车工程系教授欧阳明高表示，新能源车“十城千辆”示范推广工作将继续执行，计划再用三年时间，到2015年前全力开展新能源车的推广工作。其中北京的目标是，到2015年推广应用各类电动车总计5万辆。
