近几年，越来越多的国内自主品牌客车企业突入7米中型高端客车（俗称"考斯特"产品）市场，该领域长期由一汽丰田柯斯达所占据的局面开始受到挑战。作为客车行业的领先企业，海格客车素有中巴王的美誉，倾力打造的中型高端公务车，在保持整车强劲动力性的同时，全面提升车辆的舒适性，使这一细分市场的客户有了更多的选择。
海格中型高端公务车的主力目标市场为大型企事业单位、机场、星级酒店、景区、外办、外事旅游等。日前，记者受邀进行了该款车型的试乘。
进入试车场，海格中型高端公务车的外形给记者留下了深刻的印象：整体线条圆润又不失锋芒，尽显时代感与商务气息；前后尾灯与整车融为一体，造型灵动、优雅；宽大的前挡风造就了开阔的视野；电动外摆门配合设计巧妙的三步阶梯，上下车更为便捷。
开启车门，首先映入眼帘的就是门边的可折叠电脑桌和一张宽大的多功能商务办公桌，办公桌上电热水壶底座、餐巾抽纸盒、毛巾架以及三相电源插座等一应俱全，车载办公条件便利；豪华商务座椅则可大大缓解旅途劳顿；空气净化系统令车内空气清新宜人；独特的深色印刷侧窗使乘车人在尽览沿途风光的同时也获得了良好的私密性。
试车场内布置了各种路况,驾驶员进行了效能测试。行车平稳、制动有效、刹车迅速、噪声较小，良好的乘车感受超过了记者的预期。设计工程师揭开了谜底：该款车型的驾驶区运用模块化和人体工程学理论设计，操控更为方便；轿车化结构液压助力转向器使驾驶更轻便省力；双横臂扭杆弹簧独立前悬让行驶更平稳；制动则采用德国进口ABS+EBD技术，在湿滑路面上能够有效转向，缩短制动距离，也大大了降低噪音和轮胎磨损；四轮盘式制动系统使车辆在飞速行驶过程中可实现迅速刹车；全冲压的金属车身，骨架经过16道严密工序的整车电泳，可确保10年不锈不腐，也大大提升了车身安全性和平整度。
外观造型经典时尚，车内设计舒适大气，制造工艺安全稳定是试乘者的一致感受。
近几年，越来越多的国内自主品牌客车企业突入7米中型高端客车（俗称"考斯特"产品）市场，该领域长期由一汽丰田柯斯达所占据的局面开始受到挑战。作为客车行业的领先企业，海格客车素有中巴王的美誉，倾力打造的中型高端公务车，在保持整车强劲动力性的同时，全面提升车辆的舒适性，使这一细分市场的客户有了更多的选择。
2013年5月3日报道：我国近几年大力推广新能源汽车取得了初步成果，据统计，2012年湖北襄阳新能源汽车产业产值达15.6亿元，比2011年全年产值增长108%，新能源汽车产业逐步进入市场导入期。
“我很害怕讲错话。因为不知道你们的目的是什么，所以总是诚惶诚恐，不断约束自己。”在吉利上海车展访谈间，面对记者的反复追问，吉利控股集团董事李书福这样解释自己的欲言又止。而他所领导的自主品牌车企——经过十多年打拼的吉利汽车在镁光灯聚焦下却越发自信。
2013年4月28日报道：丰田的技术优势在混合动力方面，中国的能源、交通及环境状况更需要混合动力技术。但两者要实现有效对接仍有一段路要走，尽快缩短对接时间成为丰田中国当前的紧迫课题。
2013年5月2日，为参加北京2013年第十四届中国国际天然气汽车展览会，贵阳市国家高新技术开发区为我省参展的新能源汽车举行发车仪式，贵州制造的拥有独立知识产权的“液化二甲醚-液化天然气混燃数控格奥雷重型卡车”精彩亮相。
"中低端产能过剩，高端能力不足"，是中国机械工业当前面临的一大难题，是整个产业亟需转型升级的根本原因。但是，身处其中的中国客车行业却是一个另类，称得上是"万绿丛中一点红"--中国客车市场绝大部分份额牢牢掌握在国内客车企业手中，无论高中低端产品几乎都是这样；中国客车企业不仅有足够的能力满足国内市场的各种需求，在出口方面也呈现出强劲的表现。
