刘德鹏是元光电动汽车分公司市场部主任，2012年3月22日成立的元光是西北第一家纯电动出租车公司。“我对电动汽车情有独钟。”31岁的刘德鹏说。不过，目前他并没有买，国内电动汽车面临的几个瓶颈，让他一直采取了观望态度。
“电动汽车除了比燃油车贵之外，更重要的是使用不方便。充电的地方少，充电时间也过长。充20度电，家里220伏的充电插头需要8小时。续航里程比较短，充20度电能跑100公里，但是你不能跑干了回来，需要留一点。这样看，也就能跑个80公里左右。”
因为这些原因，电动汽车让不少想买者望而却步。“目前在宁夏，还只有一辆民用电动汽车，是某企业做销售的老总开的。”刘德鹏说。
刘德鹏坦言现在电动汽车迫切需要国家加大推动力度，“世界各国都在大力推动电动车市场，而我们如果说有100分力的话，现在可能连10分力都没用出来。”另一方面，要做强电动汽车，还需要企业下功夫，“电动汽车领域，我们的企业明显没尽全力，比如电池，做得不认真，外形上也不太讲究。”刘德鹏说，在这两大背景下，也难以奢望百姓会对电动汽车投入多大的热情。
据美国媒体4月27日消息，奥迪正在筹划投产一款基于大众UP!微车的纯电动城市车。研发这款尚未命名的车主要是为迎接宝马i3的挑战，宝马i3即将在明年九月登台亮相法兰克福车展。
刘德鹏是元光电动汽车分公司市场部主任，2012年3月22日成立的元光是西北第一家纯电动出租车公司。“我对电动汽车情有独钟。”31岁的刘德鹏说。不过，目前他并没有买，国内电动汽车面临的几个瓶颈，让他一直采取了观望态度。
2013年5月2日报道：近日，法国总统奥朗德抵达北京开始访华行程。在首都国际机场迎接奥朗德的专车是中国资历最老的国产品牌汽车——一汽集团公司的红旗轿车。而在2013中国（天津）国际汽车工业展览会上，红旗的一代公务车H7也闪亮登场，该款车被红旗视为“翻身之作”，期望取代奥迪目前的公务车霸主地位。
无论是上海世博会通用汽车馆对于新能源汽车的展望还是更早来自巴菲特对比亚迪的投资，都显示了社会各界对于新能源汽车的殷切期望。但困扰新能源汽车的因素有很多，比如居高不下的成本问题、技术实现问题以及规模生产后的配套设施问题。与此同时，近年来A股对“新能源汽车”概念也翻来覆去的炒作，但过去两年惨淡的新能源汽车销售量似乎总摆脱不了理论脱离实践的尴尬局面。
2013年5月2日路透社报道，5月1日美国电动车制造商Coda控股公司宣布，由于汽车业务惨淡，已经按照美国《破产法》第11章，向美国特拉华州破产法院申请破产保护。
