2013年4月份，《2012中国新能源汽车产业发展报告》发布暨研讨会在上海举行。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在作主题发言时预计，2013年我国新能源汽车产销量有望突破1.5万辆。
作为2013上海国际车展前夕的重要举措，电动汽车时代网发布了《2012中国新能源汽车产业发展报告》，对2012年度中国新能源汽车产业的发展状况，国内电动汽车与混合动力汽车的产销数据、市场走向、国内外宏观政策对新能源汽车行业的影响进行了梳理，对产业化道路上出现的几种创新模式进行了总结与分析。针对刚刚结束的“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，叶盛基副秘书长表示，进入2013年，中国新能源汽车出现了可喜的势头。
2013年4月份，《2012中国新能源汽车产业发展报告》发布暨研讨会在上海举行。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在作主题发言时预计，2013年我国新能源汽车产销量有望突破1.5万辆。
河南新乡推广的“底盘换电”一次只要3分钟，能跑140公里，每公里成本0.31元，比燃油成本降低57%。“车电分离、换电为主;裸车销售、电池租赁;集中充电、分散配送”的电动汽车换电商业模式，用户只需购买裸车，可以降低购车成本几万元。电池由运营商统一经管，换电过程如同去加油站加油。“底盘换电”能否有效破解电动汽车充电难问题?这种模式在发展中，又面临哪些瓶颈?记者进行了调查。
在经过了30多年的高速发展后，我国的经济增长似乎进入了一个瓶颈期，伴随着生态环境污染、大气污染等环保问题日益突出，越来越多的投资者与消费者开始质疑过往“唯GDP论”的经济发展模式。在温饱问题已经全面解决的当下，消费者开始对于生活质量提出更高的要求。
在充电电池相关企业聚集的日本大阪，近年来不断研发小型电动车(EV)以及相关产品。由于日本在充电电池及搭载充电电池的家电产品方面，正遭遇中国等亚洲国家强烈的价格竞争，日本准备在小型电动车领域寻求活路。目前，日本政府方面也对此表示支持。
自2010年5月成立以来，深圳市鹏程电动汽车出租有限公司(以下简称鹏程电动)一直处于亏损状态，这也让各新能源汽车示范推广试点城市是否愿意以及能否大力推进出租车电动化而踌躇。记者独家获悉，截至目前，拥有800台比亚迪E6纯电动出租车的深圳市鹏程电动汽车出租有限公司(以下简称鹏程电动)已经开始扭亏为盈，一季度营收3000多万，净利润已经达到500多万。
